本报讯（记者陈凯张延昭）6月18日深夜，东风-郑州日产奥丁·锐骐车队经过2400公里的跋涉，终于抵达第八赛段的营地，之后立刻向中汽联的领导汇报了车队优秀车手“徐浪事件”的相关情况，并转达了徐浪家属运回遗体的要求。中汽联领导表示非常理解，让奥丁·锐骐车队写一份请示，争取给予尽量的支持。晚些时候，组委会主席瑞梅杰到车队慰问，中汽联和组委会都对善后工作表示了赞许。瑞梅杰说，徐浪参加达喀尔拉力赛的时候，他也在多士德车队，他非常喜欢徐浪，也和徐浪有着非常深厚的感情，他认为徐浪是中国最有潜力的越野拉力赛选手。对徐浪的离去，他非常的痛心和惋惜。他表示，希望此类事件不要再次发生，同时也希望能够用实际行动去悼念逝者。

回到营地后，车队经理胡学军召集车队全体成员开会，再次强调了安全的重要性，同时经过大家的讨论，决定在车队的车辆上悬挂黑丝带以示对徐浪的哀悼和纪念。

胡学军介绍，第八赛段是从波塔卡拉到阿亚古兹，全长729公里。其中，特殊赛段从卡布什维卡到马德内，共446公里。这个赛段是本次比赛最长的一个赛段，道路比较宽，车速非常快。大草原上的路况非常差，道路是泥路和土路混杂，很多轮胎都被扎坏了。草原上的草开始变得像达喀尔一样的枯黄的颜色。灰尘也很大，赛车掠过，一路都是烟尘滚滚。

徐浪去世后，胡学军一直悲愤交加，他在拉力赛札记中写道：“我们失去了一位最好的车手，一个天才的车手，也失去了一个最好的朋友。此时此刻，我甚至后悔当年选择他跑达喀尔，我也后悔满足他开皮卡的愿望，如果不让他参加达喀尔，不让他开皮卡，也许他就不会参加穿越东方，也许也就不会出现这样的意外了。我很后悔，我很悲痛……”

6月19日下午，法国“安盟保险”（赛事组委会承保公司）委托“安莱国际救援机构”代表已赶到奥伦堡。作为遗体接收和转运官方代表，“安莱国际救援机构”将负责把遗体运回中国并办理所有手续。东风－郑州日产奥丁·锐骐车队及郑州日产也正在全力协调中国汽联及中国驻俄罗斯大使馆，争取尽快办理相关手续。