第二代蒙迪欧是福特首次在德国研发中心开发出来的世界车型，它的整体设计中自然带有德国工业设计的味道，一张“颠覆传统”的前脸，硕大的上下分离式格栅采用了网状金属材质，营造出动感的设计元素，车尾的角灯更是和梅塞德斯-奔驰的设计同出一辙。

河南天道提供的这款致胜配备了福特2.3L Duratec HE发动机，其最大功率为117.6KW，最大扭矩为205N/m。在实际表现中，发动机对油门的反应还是比较灵敏的，当然这也有赖于与之搭配的6挡自动变速器。且令我们最为满意的是，从静止一直加速至100km/h，动力的输出都十分流畅。发动机运转时的声音较为细致，即使达到较高转速，传进车内的噪音都控制得很好。

蒙迪欧-致胜采用了前麦弗逊式独立悬挂，后复合多连杆结构，可算是目前中高级车型中的一种主流配置方式。从实际表现来看，致胜的底盘调校风格比起上一代有了明显的区别。在驾驶过程中，致胜完全没有丝毫松散拖沓的感觉，无论直路还是弯道都干净利落，一气呵成。第二代蒙迪欧的轴距为2754mm，致胜的轴距为2850mm，正是这不到10厘米的差距让致胜包容万千。福特HMI（人机交互接口）系统也在仪表盘上得到了体现。HMI的功能与宝马iDrive以及奥迪MMI系统类似，可对车上所有的功能进行设置。

张 磊