本报讯(记者 张丽霞)昨日,记者从郑州市公交总公司获悉：为缓解公交车停车难以及由此带来的拥堵，我市将加大中心城区公交枢纽站、首末站建设力度，力争在2010年前，完成新建综合停车场19个，中心城区公交枢纽站15个、首末站32个。

公交枢纽站是大型公交客流集散地，指不同方向的多条公交线路衔接在一个换乘区域内，或是将局部区域的多种交通方式相衔接的立体换乘车站，乘客可以在枢纽站内换乘各条线路，基本能到达城市各个区域。

据郑州市公交总公司副总经理田金雨介绍，目前，郑州市几乎没有真正意义上的公交枢纽站，大部分公交车只能在马路上调头和调度，堵住主车道的现象时有发生。尤其是火车站、紫荆山、医学院和二七广场等主要换乘点的公交线网密集，一个站点十几条线路的现象非常普遍，高峰时段会有几辆公交车同时到站，不仅停靠困难，而且给市民上下车带来安全隐患。

据统计，郑州公交每天的客运量为200万人次。在方便市民换乘，优化公交线网的同时，我市相关部门将重点加快三环以内城市公共交通换乘枢纽和首末站建设，逐步取代占道设置的枢纽站和首末站，为公交优先、绿色出行创造条件。