郑州旅游如何

走得更长远

本报记者 成 燕 文/图

核心提示：清明、五一、端午、中秋，接踵而至的4个“小长假”让刚刚过去的“十一”黄金周显得弥足珍贵。小长假、黄金周、带薪休假……不同的休假期决定了市民出游方式，更决定了旅游业“掘金”方向。如何紧跟市场变化，做大做强郑州旅游业？假日期间，记者跟随市旅游局有关负责人走访了多家景区，发现在整合近郊旅游资源、构筑旅游公共服务配套体系等方面，郑州还有很长的路要走。

现象与问题

近郊旅游资源亟待整合

假日期间，记者在巩义康百万庄园、登封嵩山少林寺等景区看到，数千平方米停车场呈现爆满，其中多数为举家出游者。无疑，自驾游的快速发展、黄金周游客的持续增长，对旅游服务设施是一种考验。

当前，黄河风景名胜区、康百万庄园等景区在改扩建中充分考虑到自驾车已成主流，均设计了大型生态停车场。与之形成鲜明对比，我市部分景区外部交通条件仍然较差、停车较难，局部路段交通拥挤。10月2日，记者前往郑州西部某景区采访，发现这家景区存在旅游引导标志不清晰、旅游厕所少、休息设施需完善等问题。在走访世纪欢乐园、金鹭鸵鸟园、环翠峪等景区时，记者还发现，环城游憩带诸多景点经营规模和档次参差不齐，环城游交通线路不够顺畅，有待进一步加强规划、管理和整合。

景区文化品位有待提升

文化是旅游的灵魂，也是旅游实现可持续发展的原动力。

记者在采访中发现，我市少数景区对文化资源挖掘、开发不充分，未将提升文化内涵贯穿于旅游产品要素建设之中。在个别景点，很少看到与其文化资源相匹配的旅游氛围及旅游商品。从经营管理层面，也不难发现由于企业文化失缺导致的景区“硬伤”。市假日办反馈的信息显示，假日期间，我市少数景区管理、服务不够规范，出现卫生状况较差、景区客流密集区缺乏疏导、讲解员数量较少等问题。

如何超越“门票经济”？

黄金周期间，惠济区共接待游客68.07万人次，实现旅游收入1021万元，同比分别增长35.35%、30.1%，而门票收入却只有43.39万元，仅占旅游总收入的0.42%。据统计，“零门票”景区接待人数占该区旅游总人数的71.2%，综合收入占旅游总收入的95.38%。

这“一多一少”，折射出该区正在从门票经济向综合经济过渡。据该区旅游局负责人介绍，目前，丰乐农庄、黄河大观、大河庄园、四季同达生态园、古树苑、各“农家乐”均为“零门票”。以丰乐农庄为例，该景区今年取消门票，但旅游收入并没受到影响。

“零门票”现象引发诸多思考——目前，我市多数景区还只是紧盯门票经济，旅游产业链条较短，旅游商品、餐饮、住宿、文化娱乐等旅游附加值环节没有充分开发，综合盈利能力较弱，亟待实现转变。

建议与思考

针对郑州旅游如何实现可持续发展等问题，记者采访了市假日办、河南财经学院等单位多方人士。

构筑旅游公共服务体系

市假日办负责人建议，郑州应尽快构建快速便捷的旅游交通网络，推动通往主要休闲旅游区、旅游集散地、乡村旅游地的公路建设，打造快捷的休闲度假旅游交通网。比如可设立黄河沿线景点旅游环线、近郊游环线。

郑州大学、河南财经学院有关专家认为，郑州应构建满足多元化需求的旅游接待设施，积极引导发展品牌连锁酒店和度假型、会议型、农居型、保健型等主题特色酒店，加快自驾车营地、汽车旅馆、露营地的建设。

设计更多个性化线路

从奢侈消费到“飞入”寻常百姓家，从组团游到举家自驾游，旅游业风起云涌的变化迫使旅行社必须顺势而变。

郑州金辉、郑州华夏等旅行社负责人告诉记者，除一般常规线路之外，他们正在着手设计更多2～3天线路和休闲游产品。一些旅行社还在尝试针对带薪休假设计个性化出游线路。

打造沿黄旅游精品线路

“十一”长假前，《郑州沿黄文化旅游产业带战略规划》通过专家评审，传统的“大黄河之旅”将面临全新变革。如何让“大黄河之旅”注入新内涵？

接受记者采访时，市旅游局负责人建议，省政府应统筹考虑郑州、洛阳、开封、三门峡等市的黄河文化旅游资源，把“文化生态黄河之旅”作为跨区域旅游开发重点，在政策支持、规划整合、设施建设、宣传推介等方面给予支持，尽快把沿黄旅游线路打造成我省全新的旅游精品。

加大度假游开发力度

河南财经学院旅游发展与规划研究所所长苟自钧建议，郑州应加大对休闲度假旅游的规划和引导，积极推动城乡旅游发展，进一步提升乡村旅游档次。针对不同消费群体，可建设一批融康体、养生等为一体的高端休闲度假游产品，开发一批适合大众消费的都市休闲、湖泊休闲、山地休闲、森林休闲、乡村休闲系列旅游产品，积极打造郑州休闲旅游产业体系。