东风日产新奇骏

登陆中原

11月8日，东风日产新一代奇骏正式在河南上市，郑州威达、威佳专营店，东风日产中原店分别举办新车上市发布会。作为一款重要战略车型，奇骏的导入填补了东风日产在SUV领域的空白，为那些对越野性有更多需求的城市SUV消费者提供了更多的选择机会。奇骏的上市，意味着东风日产在轿车、CROSS-OVER、MPV、SUV等领域已经全面完成战略布局。

据介绍，奇骏的车身尺寸长、宽、高分别为4630/1785/1685mm，轴距为2630mm。整体设计充分考虑人的感官感受，方正、硬朗而不失优雅与品位，设计简洁、个性而充满男性的阳刚气质；配备智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况；匹配日产领先全球的Xtronic-CVT无级变速器，具备良好的操作平顺性和燃油经济性能；与同级车相比，奇骏具备更加科技的高级装备，如先进的上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁(B-LSD)以及偏航瞬时控制系统、车身动态平衡系统(VDC)，在让驾驶者感受到出色越野能力的同时，获得更安全的驾驶体验。

在车内部分，制造工艺秉承了日产一贯的高品质特征：其宽大而可灵活组合的行李空间，容积高达603升，放倒后排座椅时更高达1773升，可以实现两个成人同时躺下；8向电动调节真皮座椅、自动分区空调、冷暖杯托、高级音响系统、多项便利储物空间等高品质内部设计，给驾乘者带来了更惬意的舒适感；长771mm、宽743mm的超大内滑式大型观景天窗，是目前同级车中最大天窗，给驾乘者带来视觉上的震撼，并使坐在后排的乘客也可以充分享受到开放的空间感。

F6财富版

激情上市

11月9日，比亚迪F6财富版在河南宇缘4S店内激情上市，不仅价格下探至诱人的7万元区间，底盘、模具、空间、动力、安全、工艺、静音、材质、内饰等十项优化更体现出比亚迪所强调的“超值”概念。

据悉，F6财富版取消了2.0L豪华型，新推出2.0L标准型，其配置与原舒适型相同，价格却从8.98万元下探至7.98万元，以中高级车的身份杀入中级车固守的7万元区间；而原有舒适型则升级为财富版舒适型，增加了铝轮、防潜滑高级打孔豪华座椅、双安全气囊、前后挡泥板、发动机装饰板、前舱盖内隔热垫、行李箱盖内护板等配置；2.4L排量维持原有车型和价格不变，另添加、优化了部分电子设备：加装中文八方向显示防眩目后视镜、独有“follow me home”大灯延时关闭功能，并配有顶置式眼镜盒、隐藏式后排座车内行李箱取物通道和隐藏式车载电源。2.4L旗舰型还安装了DVD多媒体语音导航系统（NAVI），具有全手写输入、DVD播放、全中文操作、超速语音提醒、7英寸超大触摸液晶显示屏等强大功能，双模多媒体音频输入接口有USB接口和AUX音频接口，彰显了比亚迪强大的汽车电子研发和制造能力。

东风标致207

接受预订

11月7日，东风标致207六款精品车型在北京同步上市，日前，河南神源4S店已经开始全面接受预订。

作为东风标致首款B2级三厢车，东风标致207的设计集时尚、创新和美感于一身。大气舒展的外形、宽敞舒适的驾乘空间、丰富的储物空间设计和420升宽大的行李箱，使其实用性超乎想象。富有立体感的深色内饰及时尚现代的双色内饰设计，为追求卓然品质的都市一族营造出幽雅、精致的驾乘环境。

据介绍，东风标致207拥有众多高科技配置，电子辅助泊车系统、配置花粉过滤器的自动空调系统、智能行车电脑、多功能显示屏、带雨量传感器的自动雨刮以及光线自适应智能大灯等均堪称同级市场配置先进性的典范。

为了更好适应中国路况特点，东风标致207的悬架系统经过了特殊的调校，车桥、减震器、前后梁都以减震为目的进行了精心的设计，并进行了数万公里的苛刻道路测试。其中，东风标致207 1.6L的16气门轻质铝合金缸体发动机经过特殊调校，可以在低转速下获得高扭矩，在保证充足动力性能的同时实现低燃油消耗，更加适合城市路况的驾车需求；匹配5速手动变速箱或保时捷Tiptronic四速手自一体变速箱，从而使驾驶更为顺畅。

长城炫丽

绿城上市

11月8日，长城汽车的第二款轿车产品——炫丽正式投放河南华健。此次上市的炫丽排量为1.3L，有豪华型和精英型两种配置，售价分别为5.39万元和5.79万元。

据了解，长城炫丽是按照国际标准设计开发、面向全球的，最大特点是既时尚又实用。此次以豪华型、精英型作为主打车型上市。豪华车型上双安全气囊、博士8.0版的ABS和EBD、四门电动车窗、智能磁式背门等一应俱全。精英型还增加了带高位制动灯的尾翼、铝合金轮毂、倒车雷达、高度可调的前大灯、电动外后视镜、方向盘音响控制等装备。炫丽的外部造型尺寸比例非常协调，车身线条以及各曲面和平面之间的衔接十分顺畅。炫丽两厢车车身整体呈现流线形，风阻系数仅有0.32。从空气动力学来讲，行驶过程中，高速气流通过车体，给车子施加了稳定的轮胎抓地力，有效地提高了操控稳定性，安全系数大大提高。

本报记者 李 莉