本报记者 王文霞

华南理工大学建筑学院教授田银生是河南人，曾在郑州就读，提及对郑东新区的印象，他高兴地说：真是没想到，这么漂亮。现在我在外面说我是河南人，从郑州来的，有种底气很足的自豪感。

郑东新区是历时5年雕塑的精品，是郑州城市建设的点睛之作，它彰显的是郑州人以科学发展观为指导，开拓创新，迎难而上，不断跨越，把博大、开放、创新、和谐的郑州精神演绎得精彩纷呈，用路桥的舒展、湖水的柔美、绿树的清新，在中原大地上写下壮丽的诗篇。

一、郑东新区的建设是科学决策民主决策的典范，是现代化城市建设的杰作

“不谋全局不足以谋一域”。郑东新区的建设，正是在中原崛起的战略背景下，着眼于对郑州未来发展的超前布局。以郑东新区建设为契机，拉大城市框架，优化生态环境，提高文化品位，加快郑州城市化进程，实现成为区域性中心城市的远大目标。郑东新区被赋予了郑州发展、中原崛起“领舞者”的重任。

当新世纪的曙光照亮千年商都，2000年的郑州，建成区面积133.2平方公里,人口259.1万人，还是全国一个普通的省会城市。郑州将奉献给新世纪一个什么样的“见面礼”？省市的决策者在思索。

此时，新区建设的浪潮在全国风起云涌。从2001年开始，杭州的钱江新城，南京的河西新城，贵阳的金阳新区等相继开工，为各自的城市“扩容”。新区战略成为拉大城市框架，加快经济发展，促进城市化进程的有效载体。

作为近亿人口大省的省会，此时的郑州“身单力薄”，首位度偏低。

挑战与机遇并存。

2000年，107国道以东的军用机场搬迁，为郑州“东扩”提供了难得的机会。市政府设想规划老机场用地，面向港澳地区招商引资，名为港澳新城。

2001年7月20日，河南省省长李克强听取郑州市的有关汇报后，指示：高起点，大手笔，重新规划郑东新区。在郑东新区规划确定后，又提出“三年出形象、五年成规模”的高要求。

150平方公里的郑东新区等于再造一个新郑州，力度之大、气魄之大史无前例。

郑东新区从“出生”开始，就定位在了国际领先、国内一流。

郑州市委书记李克要求：解放思想，国际招标，科学决策，民主决策，用世界的眼光、专家的智慧建设郑东新区，将郑州城市建设的坐标定位于在世界城市之林中占有一席之地。

2001年8月，郑州向国内外发出郑东新区总体发展规划概念设计邀请函，17家声名显赫的设计单位前来竞标。经过广泛考察和初步筛选，日本黑川纪章设计事务所、澳大利亚COX集团、美国SASAKI公司、法国夏氏事务所和新加坡PWD集团以及中国城市规划设计院进入最终的角逐。

2001年11月15日，以中国建筑学会理事长、建设部原副部长宋春华为评审组长，来自建设部、清华大学、同济大学、华南理工大学等单位的著名规划专家首赴郑州，对各设计单位提交的方案进行评审，并将初审结果向市民公示。

2001年12月16日，以建设部总规划师陈晓丽为评审组长的国内外规划权威再赴郑州，反复比对优选，以绝对票数选定黑川纪章的设计方案。

这么多海内外知名城建专家汇聚，为新区建设出谋划策，搅动了郑州兴奋的城市神经。2002年，在郑东新区概念规划方案长达一个月的公开展示中，九万余名市民踊跃参加，90%以上的支持率，让郑东新区拥有了深厚的群众基础。一个政府决策、专家评审、公众参与“三位一体”的规划审批机制也逐渐成熟，这一做法也成为郑州市宝贵的城建财富。

凝结了国际上最先进的城市建设理念来到郑州，生态城市、环形城市、共生城市、新陈代谢城市、文化城市首次与中原文化相融。“摊大饼”式城市扩张模式改为组团式发展，中央商务区（CBD）、商住物流区、龙子湖高校园区、科技物流园区、国家郑州经济技术开发区、龙湖区六大功能组团，支撑着东区宏伟的版图。

郑东新区规划方案以鲜明的城市形象、独特的城市个性在国内外引起强烈反响。2002年12月，在世界城市规划会议上，郑东新区荣获首届“城市规划设计杰出奖”。

西起中州大道，东至京珠高速，北起连霍高速，南至机场快速路，郑东新区规划总面积150平方公里，规划人口150万，其中起步区面积33平方公里。一座寄托着近亿河南人民希望的水域靓城，徐徐展开了大气恢宏的画卷。

二、迎难而上、顽强拼搏，彰显郑州人、河南人坚定不移谋发展的决心和信心

建设一个前所未有的现代化新城区，难度之大、困难之多超出想象，而这其中还不乏疑虑、观望、担心。当郑东新区最终跃出地平线，以灿烂的姿容成为郑州的城市名片、河南的“形象大使”时，她的活力、现代、精致、神速，倾倒海内外。郑州、河南坚定不移谋发展的信心、决心，与顽强拼搏、迎难而上的精神，让2000多个日日夜夜变得斑斓多姿。

2003年1月20日，总投资22亿元的郑州国际会展中心奠基，宣告郑东新区大规模建设就此起步，也标志着郑州城建史开始一个新纪元。 （下转第二版）