本报记者 陈亚洲 通讯员 田 威

时间：12月22日凌晨5：30。

地点：市公交二公司汽配装饰市场9路、127路终点站公交车维修点。

“赵师傅，您好！”记者见到公交二公司专门抢修车辆的赵疆师傅骑着电动车，冒着刺骨的寒风，行程七八公里赶到站点上班，便上前与他打招呼。

5：50，9路第一辆车车长准备发动车上路时，一时打不着火，只见赵师傅坐到驾驶室里，试着发动了几下，已有10年修理经验的他当即判断：“火花塞有故障，马上更换。”

不到10分钟，发动机欢快地转动起来，车长开着车正点上路。

“赵师傅，我的车启动不了，请帮忙看一下。”127路一位车长气喘吁吁地跑来说。

赵师傅上车一试点火，断定发动机有毛病。由于没有修车地沟，他一手拿滑板，一手拿电筒，钻到了车下，仰面朝着车底，开始卸有故障的发动机。

这时，一阵凛冽的寒风刮来，我禁不住打了个寒战，双手冻得连采访笔都握不住，而赵师傅仍躺在车下抢修着。 

20分钟后，车终于修好了，他从车下爬起来，搓着油腻的双手，双脚不停地在地上跺着、活动着冻僵的身体。

7：20，127路一位公交车长从化工路打来求助电话，赵师傅立即坐127路对发车赶过去修理……

下午4：10，刚吃完中午饭的赵师傅正准备下班，突然手机响了，又有一辆公交车在途中“抛锚”，他又骑上电动车匆匆走了。调度员张燕告诉记者：“赵师傅是公司唯一一名公交车‘急诊医生’，为了减少乘客在寒风中等候的时间，这么冷的天，他一天到晚忙不停，确保公交车发车率达到100%。”