本报讯（记者 王文霞 通讯员 朱红超 文/图）昨日，郑州黄河公铁两用桥开始第一联钢梁正式顶推。

此次顶推的第一联钢梁长1082米，重约3万吨，在主桥桥墩之间设置钢桁梁拼装支架，在支架上拼装导梁和钢桁梁杆件，然后从南往北依次循环拼装、顶推施工，直至完成第一联钢桁梁的架设。郑州黄河公铁两用桥钢梁制造工艺新，安装难度大，技术含量高，特别是采用的三主桁斜边桁大跨度钢桁梁顶推架设技术为世界首创。此次顶推创了多个世界第一：1082米的钢梁长度；168米的桥孔跨度；3万吨的钢梁重量。

据介绍，钢梁顶推一小时可推进10米，明年年底完成钢梁架设，新工艺可为工程节约半年工期，确保了2010年公铁两用桥如期建设完成，之后可开始铺轨工程。