本报讯（记者 陈锋 通讯员 范海强）刚刚过去的2008年，郑州日产共销售汽车47166辆，国内市场同比增长21%，远高于行业8%的增幅。依托东风和日产两大品牌，该公司在经济寒冬里一边蓄势一边发力，用速度和业绩跑在了行业大盘的前面。

郑州日产“逆风飞扬”不仅仅表现在销售上，企业发展后劲也在过去一年中得到明显增强。一期投资10亿元人民币的郑州日产第二生产工厂顺利奠基。该工厂达产后，将与郑州日产第一工厂一起，形成20万辆的产能，真正解决企业产能受限的问题。

瞄准郑州日产的中期发展，日产汽车公司、东风汽车公司相继与省政府签订了战略合作框架协议，标志着两大股东与河南省在汽车产业方面的合作，正在迈向更广领域、更深层次，使郑州日产对未来的资源支持和发展前景充满信心。

东风有限总裁中村公泰则向记者透露，2008年年底，股东各方增资郑州日产计划已获批准，郑州日产的注册资本由2.5亿元人民币增加到12.9亿元人民币。多年来，郑州日产资产负债率一直居高不下，很大程度上制约了企业的发展。而此次企业增资计划获准，破解了制约企业快速发展的资金瓶颈。

东风汽车公司党委常委、郑州日产董事长朱福寿说，2009年是充满挑战与机遇的一年，一系列战略举措的出台将确保郑州日产有一个更理想的发展。而第二工厂的建成，将是郑州日产在寒冬季节的一个能量储备，它将为春天的复苏提供充足能量。

2009年，郑州日产将在双品牌道路上继续高速前行，期间将有三款新车型投放市场，全年计划销售汽车6万台，比2008年增长27%。这个增速，仍将遥遥领先行业发展的大盘。