工信部网站2月20日发布通知，其中第五点再次强调了要加快推动企业兼并重组。

通知指出，根据国际国内市场和资源实际情况，鼓励和引导企业之间以资产为纽带、以市场为导向，打破地区、行业和所有制界限，进行兼并、收购和联合。鼓励行业龙头企业、技术领先企业和优势企业兼并落后企业和困难企业，鼓励优势企业强强联合，鼓励关联企业、上下游企业联合重组。重点推动钢铁、电解铝、汽车、水泥、纺织等行业的兼并重组，提高行业集中度，增强自主创新能力，使优势企业在危机中取得新的更大发展。

业内人士认为，从国内汽车业实际的情况和国际汽车发展的方向看，我国汽车产业经过十几年的发展，整合已经成为必然。目前，中国的整车企业达到130家以上，但排在前十名之外的120多家中国车企，去年全年的总产量只有100多万辆，平均每家企业的年产量还不到1万辆。

早在2月10日，工业和信息化部网站发布公告就落实和完善《汽车产业发展政策》公开向社会征求意见。《公告》指出，为适应不断变化的国内外宏观经济形势和汽车产业发展趋势，进一步发挥产业政策对我国汽车产业发展的引导作用，工业和信息化部拟进一步落实和完善《汽车产业发展政策》。

分析人士认为，在金融危机、全球汽车业洗牌、产业转移的大背景下，2009年成为完善汽车产业发展政策、振兴中国汽车业的最佳时机。 胡 晓