王瑞明 杜丰芮

郑邑旧事

清末民初，京汉、陇海铁路通车之后。随着交通事业的发展，郑州升为商埠，随之，棉花业迅速崛起，形成兴旺的棉花市场。引起全国金融界对郑州商业的关注，先后有交通、中国、金城、盐业、中央、浙江兴业等官商银行，纷纷在郑州设立分支机构。并在火车站附近的二马路、兴隆街、福寿街、苑陵街等处搭建不少存放物资的仓库，开办货栈、马车行等，从中收取仓储费、栈租及运费。一时间，郑州的储运业随着棉花交易的蒸蒸日上，应运而兴。先后有多家银行、富商办的“仁和昌”、“通城”、“公积”、“储兴”等13家货栈；“刘万顺”、“正谊”、“东方”、“玉成”、“公兴存”等多家转运公司及附设的“西三合”、“双盛合”、“正大”等多家马车行在市场上出现。

当年规模大、煊赫一时的仓储、货栈、转运公司、马车行有：做棉花生意最多的一家金城银行，除在火车站附近设有多家仓库、货栈外，还在临近公路旁的北闸口建有大型储运仓库，对储户来说，可持栈单，到兴隆街金城银行办理贷款、押汇，业务相当繁忙。有家湖北汉阳人刘万顺办的“刘万顺”转运公司，资金雄厚，社会交往广泛，找他办理业务的络绎不绝。尤其在陇海、京汉铁路沿线设有办事处，运货快捷通行无阻，名声很大。还有家姓王的荥阳人，在苑陵街办了一家“正谊”转运公司，外号叫大红炮，意思是，他善于同铁路上的人拉关系，铁路上的人只要见是他代办发的货，立即办理。棉商很乐意同他打交道。福寿街上还有家“公兴存”转运公司，规模不算太大，但他有多处货栈方便棉商，很受欢迎。除此之外，在二马路北段东侧有一家“快马”车行，备有马车20多辆，架子车几十辆，只要有活，快马赶到而有名，成为几家马车行中的佼佼者。

1937年抗日战争爆发后，郑州的储运业走向低谷。1948年10月郑州解放，随着工农业生产的恢复和商品流通的扩大，储运业务得到复苏。新型的储运业逐步建立，从此走上新的发展时期。