世界船运巨头丹麦马士基航运集团旗下悬挂美国国旗的“马士基亚拉巴马”号货轮和20名美籍船员8日在索马里以东洋面遭海盗劫持。

美联社说，据信这是200年来美国公民首次遭海盗劫持。

“马士基亚拉巴马”号船员晚些时候通过船载卫星电话告诉美国媒体，他们已把海盗赶下船并重新控制这艘货轮，抓捕了一名海盗，但船长被海盗挟为人质。

船员巧斗海盗

英国海上安全中心信息显示，这艘货轮格林尼治时间8日4时30分（北京时间12时30分）左右在索马里首都摩加迪沙以东大约645公里处印度洋洋面遇劫。

货轮大副沙恩·默菲说，他们发现海盗时，试图掉头躲避，但海盗朝货轮开枪射击，火力猛烈，从侧翼包抄，最终登船。海盗登船后把船员关起来，切断所有通信。

货轮船员肯·奎恩9日说，共有4名海盗爬上货轮，劫持全部20名船员。但一些船员后来设法抓住一名海盗，与另外3名海盗谈判，迫使对方释放其他船员。奎恩说，其余3名海盗抢了一些现金，挟持现年55岁的船长理查德·菲利普斯。

船员曾受安保培训

联合国世界粮食计划署发言人彼得·斯梅尔唐告诉记者，这艘货轮原计划16日抵达肯尼亚蒙巴萨港，卸下包括232个集装箱、4097吨玉米大豆混合粉和990吨植物油在内的救援物资，供给索马里、乌干达和肯尼亚境内难民。

马士基航运公司美国东部时间8日中午召开新闻发布会，证实“马士基亚拉巴马”号已重归船员控制。公司发言人凯文·斯皮尔斯说：“除船长被劫为人质外,其他船员平安，没有报告人员受伤情况。”

“所有船员都详细受过如何对付海盗的安保训练……”公司首席执行官约翰·莱因哈特在新闻发布会上说，“我们有方法迫使海盗后退，但我们没有携带武器”。

货轮大副默菲现年33岁，2001年毕业于美国马萨诸塞海事学院。他的父亲约瑟夫是这所学校讲师，教授反海盗技巧。

约瑟夫·默菲说，儿子在学校受过反海盗培训并学习使用一些小武器和轻武器，上月回母校与他的学生交流，讨论亚丁湾海盗威胁。

海军军舰驰援

美联社美国东部时间8日晚援引美国官员的话报道，美国海军第五舰队“班布里奇”号导弹驱逐舰及另外6艘舰只眼下正急速赶往出事海域。

“班布里奇”号载有两架装备“地狱火”导弹的MH—60“骑士鹰”直升机。

ABC新闻部援引美国官员的话报道，预计“班布里奇”号不会采取军事行动，因为马士基航运公司已表明希望谈判解决，美国海军通常情况下会尊重船主意见。

劫持事件发生时，美国总统贝拉克·奥巴马正在从伊拉克回国途中。他得知这一事件后，立即从“空军一号”专机上打电话给国防部官员，了解相关情况。返回首都华盛顿后，仍在密切关注事件进展。

美联社说，这起事件是“现代历史上”美国公民首次遭海盗劫持。

海盗策略改变

海盗袭击2008年最为疯狂。国际商会“全球海事局”统计，去年发生293次海盗袭击，49艘船只和900名海员遭劫持。路透社说，今年前3个月只有8艘船只在亚丁湾遭劫。

“马士基亚拉巴马”号是最近5天时间内遭海盗劫持的第六艘外国船只。前5艘船只在48小时内连续遭劫，包括一艘英国货轮、一艘法国游艇、一艘也门拖船和一艘德国集装箱货轮。这5艘船只中有3艘在索马里以东大约640公里的塞舌尔群岛附近遇劫，远远超出美国海军巡逻范围。

“现在看来，海盗可能搭乘‘母船’，远远避开他国军舰，深入印度洋展开袭击，”海盗问题专家米德尔顿说，“印度洋能为他们行动提供更自由的环境。”

国际海事局数据显示，不包括“马士基亚拉巴马”号，索马里海盗迄今仍劫持14艘船只和260名船员。

新华社特稿