相对于轿车市场的风云变幻，SUV市场格局一度相对稳定。4月，随着一汽丰田RAV4的上市，价格在30万元以下的城市SUV市场风云再起。新车上市会否影响SUV格局？CR-V霸主位置能否坐稳？

本报记者 李莉 文/图

现状：细分市场竞争加剧

“五一期间会不会有一些优惠活动？你去问问你们领导呗。”4月28日上午，中原路东风本田华林店，看上了一款2.4L CR-V的刘先生与销售顾问讨价还价，五分钟之后销售顾问请示领导之后回答：“价格上肯定不能优惠，最多送一些礼品。”

“RAV4的2.0L发动机与CR-V相比表现怎么样？”同日下午，中博汽车广场郑州裕华丰田4S店，一位30岁左右的男子正为如何在RAV4与CR-V之间做出选择而迟疑，在与销售顾问的交流中，RAV4与CR-V的对比优势是其了解的重点。

记者走访以一汽丰田RAV4、东风日产奇骏等为代表的城市SUV车型经销商发现，尽管不断有新秀加入且实力一个强似一个，但东风本田CR-V、东风悦达起亚狮跑、北京现代途胜等“老将”销量稳定，与轿车市场新车上市老款车型必降价的规律相比，城市SUV市场并未使出价格战这一车市竞争的常用利器。

影响：销量价格相对稳定

“每个品牌有每个品牌的优势，此前进口车型的良好表现让RAV4的价格及品质有较高的市场认可度，目前公司RAV4的订单已经排到了8月份。”郑州裕华丰田4S店总经理助理宋阳介绍说。

“影响肯定会有，但对CR-V销量大的冲击现在还没有特别感觉，4月份公司的销量在60台左右，与去年同期大致持平。”东风本田华林店销售主管马子峰表示：“丰田毕竟是个大品牌，消费者在购买时肯定会有比较。”

记者了解到，虽然CR-V依然保持着加价提车的势头，但提现车的加价额度已由“加1.5万元装饰”小幅下降至“加1万元或8000元装饰”，而狮跑、途胜的销量也保持稳定：在北京现代河南长江4S店，途胜的月销量保持在50台~60台；在东风悦达起亚河南广发及河南双盛4S店，狮跑的月销量则在30台~40台。

他透露，一汽丰田RAV4上市时，东风本田上下一度很紧张，4S店的总经理、销售经理曾两次接受厂家专门的销售话术培训，“主要内容就是针对CR-V与RAV4的卖点对比。”而目前，东风本田在全国范围内掀起的置换CR-V有礼、购车赠送CR-V车模等活动也被业内视为针对RAV4的营销。

探源：需求成就“SUV春天”

数据显示，即便整体车市的增长速度大幅下降，SUV市场每年都保持着乐观的增长速度：2008年SUV销量同比增长39%，年销售达到了47.7万台。业内专家普遍认为，随着换车时代的临近，刚性需求成为SUV活跃中国市场的客观背景，SUV车型今年有望继续保持20%左右增幅，超越整体乘用车的平均增长水平。

一汽丰田前常务副总经理王法长也明确表示，一汽丰田RAV4全年五万辆的销售目标不完全是争夺竞争对手的份额，主要还是在于城市SUV需求客户群的增长，带来整体城市SUV市场销量的增长，从而实现RAV4的销售目标。他认为，城市SUV细分的市场有很大的增长空间，包括现在很多喜欢城市SUV核心诉求和观念，接近RAV4车型的一些其他乘用车的客户，也可能转向购买城市SUV。

事实上，更多的品牌还在觊觎着这块“大蛋糕”。在4月底结束的上海车展上，几乎每个自主品牌展台前都有一款SUV：比亚迪推出了S6，海马也将首款B级车锁定SUV。