5月22日，郑州日报第四届公商务车展即将开幕。“让更多车型被政府及集团采购客户认知，进而成长为公商务车市场的新生力量”是活动重要目标。

截至记者发稿时，已经有郑州日产、东风日产、广州本田、广汽丰田、一汽丰田、上海通用雪弗兰、东风本田、长安马自达、东风悦达起亚、北京现代、江淮汽车、华晨汽车、海马汽车、奇瑞汽车、长城汽车、风行汽车、进口大众、斯巴鲁、双龙汽车等品牌确定即将参展，车型涵盖轿车、越野车、城市SUV、MPV等多个类别。

引导性

车展多品牌并举

政策引导产业方向，也决定消费方向。

去年底至今年，国家相继出台了不少汽车产业相关政策，新能源车、自主品牌和小排量轿车成为这次变化中的直接受益者，新政不仅改变了私人购车的结构，对公务车市场结构也产生了重大影响。

业内人士指出，公务车采购排量下调已经成为政府采购的趋势，而新能源车采购也将成为2009年政府采购的重要环节。这种变化在中央国家机关公务车采购中已经初露端倪：2007年，政府采购中15万元以下的车型仅有19%，而到2008年，1.8L排量以下、16万元以内的公务车已经占到了总采购量的68%。

这样的变化无疑给了更多品牌及车型机会：在本届公商务车展上，不仅凯美瑞、雅阁、天籁、皇冠等在公商务车市场上功勋卓著的“老将”即将出马，志于逐鹿中原公商务车市场的自主品牌江淮汽车、奇瑞汽车、华晨汽车等新秀也将加入“战斗”。

多样化

轿车 SUV MPV同台登场

与往届公商务车展上轿车一统天下不同，本次车展上，郑州日产奥丁、一汽丰田RAV4、东风本田CR-V、东风悦达起亚狮跑、江淮瑞风等SUV、MPV车型也将同台竞技。

2006年到2008年的中央国家机关公务车采购数据显示，公商务车市场的结构已由以往轿车车型一家独大，发展到如今的轿车、SUV、MPV并举。

“政府采购以及大用户集团采购目前已经成为SUV销量的主要购买力，大部分用于执法用车和专用车。”郑州裕华丰田4S店总经理助理宋阳告诉记者：“在政府及集团采购当中，普拉多和LAND CRUSIER有着很重要的市场份额，而RAV4的上市将进一步增强一汽丰田在政府采购领域的竞争力。”

公商务市场也是多功能MPV最主要的市场之一。“MPV一般用作改装业务用车或者单位接待车。”河南世纪阳光相关负责人告诉记者，江淮瑞风的政府及集团采购需求一直都很稳定，很多单位往往考虑到其多功能性和实用性而进行采购。

品牌力

车展打造双赢平台

强手如林的公商务车市场上，“酒香也怕巷子深”，如何让采购人及用车单位尽快认知新车型以及新技术，是每个厂商应该思考的问题。

郑州市政府采购中心工作人员表示，那些在用车单位中有着较高认知度的车型，在采购领域的销售情况明显好于认知度小的车型，随着各用车单位的采购车型及品牌开始走向多样化，汽车厂商应该抓住这一重要变化及时进行产品及品牌推介。

“在价位相同的情况下，政府及集团采购肯定会选择品牌、性价比及燃油经济性较高的车型。”历年都在政府及集团采购中收获颇丰的东风日产郑州威佳专营店市场部经理阴乐认为：“品牌认知度不是一朝一夕就能建立起来的，汽车厂商需要持之以恒地进行产品推介，一年一度的郑州日报公商务车展对每个品牌来说都是推广的好机会。”