本报讯（记者 裴其娟）我市快速公交(BRT)正在为本月下旬开通进行紧锣密鼓的准备工作，开通后几分钟一趟？站台会不会拥挤？会不会因排队刷卡投币而引起乘客滞留斑马线？针对不少市民担心的问题，昨日，郑州市快速公交建设项目部副经理田金雨表示，站台足够大、通道足够长、车次足够多，乘客不必担心滞留斑马线。

根据设计，市民乘坐BRT必须要通过十字路口处的斑马线出入BRT站台，由此，斑马线进出站的安全性，引起不少市民的质疑。

“快速公交开通后，高峰时段将每3分钟发一趟车，加上有3米宽、40米长的站台，各20米长的刷卡区和通道，刷卡、投币会非常快，因此，乘客不会滞留站台。” 田金雨说，快速公交将通过GPS监测，根据客流情况调整发车间隔，一般来说，高峰时段每3分钟发一趟车，平峰时段发车间隔为5~7分钟，在高峰期、节假日等，还会加大发车密度，缩短发车时间，减少乘客等车时间。加上有专用道，准点率肯定比常规公交高，快速公交容量大，所以不必担心发生站台拥挤或乘客在斑马线等待进入站台的情况。

目前，快速公交1号线二环路主线起点站和终点站设在冉屯路站，田金雨说，乘客无论坐多远，原则上到终点站是需要下车的，因首末站为同一站台，所以乘客换乘非常方便。