7年后可乘国产大飞机

技术性能全面超越空客波音

据新华社上海5月27日电 27日在此间进行的航空航天制造业高峰论坛上，中国商用飞机有限责任公司总经理助理王文斌说，我国自主知识产权大型客机COMAC919初步计划于2014年底至2015年中实现首飞，并在2016年投入市场。

王文斌说，COMAC919的目标市场是立足国内市场，同时面向国际市场，将试图在竞争力上全面超越目前市场上的主流机型空客A320和波音B737，做到和A320、B737的后继机相比在技术上不落后。

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机型及使用寿命

机型：根据初步技术方案，COMAC919的基本型全经济布局为168座，混合级布局为156座。飞机将发展标准航程型（STD）和增大航程型（ER）两种构型。其中，标准航程型的设计航程为2000海里（约3700公里），增大航程型的设计航程为3000海里（约5555公里），以满足航空公司对不同航线的运营需求。

寿命：在使用寿命上，飞机的设计经济寿命为9万飞行小时，即以平均每天8小时计，可使用约30个日历年。

外形：在备受关注的飞机“外形”和“体态”方面，COMAC919将采用超临界下单翼、翼吊两台先进涡扇发动机、常规平尾、前三点式可收放起落架布局形式。驾驶舱将采用两人制，航电系统采用高速总线技术和大型数字化液晶平板显示器，飞行控制系统采用电传操纵技术。