本报讯（记者 王红 ）昨日，市交警支队公开招聘交通协管员，与以往只面向中年下岗失业人员不同，此次首次向大学生敞开大门，稳定的工作性质和齐全的社保“三金”首次吸引13位“80后”大学生前来竞聘。

昨日9：30，记者来到市人力资源中心市场招聘大厅，市内各区交通协管员报名点前都排起长龙。在众多中年报名者当中，设在大厅一角的“大学生报名点”前一个个年轻的面孔格外显眼。

市交警大队协管办主任曹建勋表示：“交通协管员是由政府出资购买的公益性岗位，可享受社保补贴、岗位补贴等一系列优惠，以往只针对大龄下岗失业人员。此次首次向大学生敞开大门，旨在缓解近期大学生就业难的实际困难。本次招聘的200名交通协管员，将全部为BRT快速公交沿线交通服务。”

短短数分钟，21岁的大学生李萍已干脆利索地完成面试，通过了第一道报名“门槛”。李萍2008年毕业于郑州轻工业学院，是广告专业大专毕业生，之前曾在一家商贸公司工作。一听说交通协管员招聘毕业生，当即辞职前来应聘。

为啥要选择交通协管员？李萍仔细算了一笔账：“协管员每月工资650元虽然不算高，但加上单位给职工办理社保‘三金’每月近400元，月收入实际超过千元，而我在私企打工，每个月除了1000元的薪水外，公司不给办理任何社会保险手续。两份工作实际收入相差无几，可工作的稳定性却差距很大。”

采访中，记者发现，前来报名的大学生都和李萍有着一样的想法，冲着交通协管员稳定的工作环境和齐全的社保“三金”而来。高小静是首位报名交通协管员的本科毕业生，河南工业大学计算机专业毕业的她，三年换了七八份工作。她坦言：“现在找个稳定的工作确实不容易，能成功应聘交通协管员也很不错。我干了那么多份工作，收入在1000元～2000元不等，可没一个单位肯给办社保。”

“报名大学生没有预想得多！一方面是因为年轻人不了解政策，另一方面还是传统就业观念的影响。”市职介中心副主任李仲德表示：“在当前就业形势下，这一结果有点出乎意料，但大学生竞聘交通协管员毕竟是一次新尝试，今后将会有更多公益性岗位向未就业大学生敞开大门。建议毕业生在求职之前，不妨多了解国家对大学生就业的扶持政策，多掌握一些劳动法规，才可以最大限度地保护自己的合法权益！”

据统计，首日报名结束后，经初步筛选，符合条件的报名者共300余人，由于交警部门需要储备一批协管员，因此报名时间将再延长一天，今日还可继续报名。