火车站东出站口

广场拟改造

公交站牌离广场更近

出站旅客可在负一层坐出租

本报讯（记者 裴其娟 实习生 黄蔚）继去年完成火车站南北两个地下出站口改造之后，我市将继续对火车站东出站口站前广场实施改造，改造方案已开始公示。

根据近期规划方案，火车站东出站口将采用“上进下出”的交通形式，进站位于站房中部地面上，出站位于站房两侧地下。在地面层，公交停靠站、出租车及社会小汽车落客区对称分布于广场两侧，其中公交停靠站将移至靠近广场的地方，公交车、小汽车及过境车辆相互隔离，行人通过人行天桥或地道过马路；在地下负一层，靠近火车站站房的部分将设置为从火车站出站乘客的出租车乘车点，广场东侧布置为汽车站出站乘客的出租车乘车点，中间部分为社会车辆地下停车区。设置兴隆街以及现状广场两侧共3个机动车入口，一马路、二马路设两个机动车出口。为增加火车站周边道路通行能力，规划还将对一马路（大同路—操场街）、二马路（兴隆街—正兴街）路段道路红线进行拓宽，其中一马路道路红线由原规划的35米拓宽至40米，二马路由30米拓宽至40米。

按照远期规划，将把长途汽车站迁出火车站地区，原地址作为社会小汽车停车场。