本报讯（记者 王伟 魏书杰 陈锋 侯爱敏）公司只负责软件和硬件核心部件的开发，硬件产品交给别人代工。当不少企业受金融危机冲击而“饥不择食”时，河南辉煌科技股份有限公司却把“饭”让给别人。但正是这种令人费解的专注精神，让辉煌公司在危机之年仍保持稳健增长。

早在成立之初，辉煌公司就锁定了铁路安全这个极具专业性产品的设计研发。1997年他们即成为铁道部铁路信号微机监测项目科技攻关组成员；2000年铁路提速和标准更新时，他们被委任为该项目更新换代公关组组长；近几年来，他们又跻身多项行业，成为各项标准的制定者。

“公司第一个有影响的产品是铁路信号微机监测系统。”公司常务副总经理胡江平向记者讲述了辉煌的“成名史”：过去，铁路安全监测全靠人工完成，费时费力，可靠性差。为了尽快拿出设计方案并保证系统的安全可靠，技术人员沿着陇海线，一个站一个站地现场调研，一个点一个点地实地测绘。成功研制开发的微机监测系统投入使用后，实现了铁路信号系统运行的全过程全天候监测，大大减少了系统中可能隐藏的安全隐患。

从此，辉煌公司锁定以“铁路安全产品谋发展”坚定意志：2002年，无线调车机车和监控系统通过郑州铁路局鉴定；2003年，800M列尾和列车安全预警系统通过铁道部科技成果鉴定；2004年，与广铁集团联合研制的“全自动站场信息无线语音提示系统”通过广铁集团鉴定。

信号监测系统是铁路运营体系的外围产品，但辉煌公司的目标远不如此，他们要攻占其核心地带。

2005年，他们研制的分散自律调度集中系统通过铁道部预审。该系统不但实现了车辆运行的无人值守、随时掌握运行状态，而且能通过网络对晚点车辆进行随机应变的调整，改变了过去火车运行指挥中电话联系、手工绘图的落后模式。

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