曲近

偶尔听跑长途的开车师傅说天山冰大坂什么什么的，一直不明白是什么意思，但能猜出是翻越天山比较高而危险的路段。我身边工作的两个师傅，都曾不止一次在我面前提到过天山冰大坂这个概念，而且绘声绘色地讲述冰大坂是如何如何地难以翻越，如何如何的险要。过冰大坂得有胆识和技术，一般胆小和驾驶水平不高的司机都会望而生畏，不敢冒险翻越。

那是一段危险之路，没有特殊情况，人们一般不会选择走这条路的，我估计自己此生没机会去见识和体验了，自然也不去多想那冰大坂了。

然而，有时候越是不想的事，越要找上门来，这就叫意外。2005年秋天，我们要举办一次笔会活动，地点就选在盛产新疆美酒的肖尔布拉克。肖尔布拉克和那拉提都是我最向往已久之处，肖尔布拉克的美酒和那拉提的草色，都是新疆的骄傲。对每个人都充满着诱惑。

行前反复查阅地图，分析路线，询问里程，打了许多电话，路线始终确定不下来，因为去肖尔布拉克或那拉提，有两条路可选择。一条是走312国道，即乌鲁木齐至伊犁的乌伊公路，这条路线路况好，行车安全，但要绕一个大半圈，路程太远，估计有1000公里左右，需要两天时间。另一条是走独库公路（独山子至库车）进入218国道去七十二团，这条路线行程短，不到400公里，当天就能轻松赶到，只是此路要翻越天山，比较难走，不仅要翻越天山二号冰大坂，而且绝大部分路程都是在贴近悬崖的盘山路上行驶，非常危险。

反复权衡、比较，最后一咬牙，决定冒险选择走独库公路，因为不仅路近，而且这条线沿途的风景独特，山道崎岖险峻，草色迷人，松涛阵阵，七月也能看雪景，最适合诗人画家的创作审美需求。这样的冒险绝对值得。

车子离开独山子一直向南爬坡而上，很快就进入了山区的盘山公路，此路真的十分危险，很多地方都呈Ｓ形的急拐弯，而且需要单车经过，不能会车，需要先打喇叭后通过。我们的车子像一只小船，在路面的波峰浪谷间颠簸，当冲上一座山峰时，终于看见了雪线。啊，原来在远处看到的块块白色不是白云而是冰雪呀。大家在心里发出轻轻的惊讶。有时我们的车子从距离冰雪很近的地方驶过，大家都被身边的景色吸引，入神观看，忘记说话。半个小时前的炎热悄然消失了，消失得不露一点痕迹，随之而来的是阵阵山风夹杂着凉气扑面而来。在很远的更高的地方，横着一长溜灰乎乎的东西，酷似一列运货的火车，瘫痪在半山腰里，上面是皑皑的雪峰。师傅提醒说，天山二号冰大坂快到了，山上风大天冷，大家都要加衣服。

离冰大坂越来越近了，啊，远看那一溜像火车的家伙，原来是一堵人工构筑的隧道式的挡雪墙，用来阻挡上面终年不化的冰雪塌方或崩落，避免造成交通事故。到了跟前一看，惊得直咋舌头，怪不得司机们谈冰大坂色变呢，这里真的太危险了啊，雪峰就在头顶，雪墙上堆积着厚厚的冰雪，一百多米长的路段，汽车需要以最快的速度加大马力冲过去。我们是从冰雪中穿过去的。时间正值七月下旬，是新疆较热的季节，山下热如火炉，山上白雪皑皑，凉气袭人。这就是新疆的天山山区，十里不同天，半天时间就经历了春夏秋冬四季气候，大自然真的是非常奇妙呢。

找了个安全的路边停下车，大家要零距离接触冰大坂，实地感受一下天山的威严与冷峻。让冷风撕扯衣服，让雪光刺花眼睛。一帮子容易激动的诗人，站在积雪里背倚高耸入云的雪峰，留影纪念，抒发感慨。仔细观察，冰大坂非常险要，车子经过时让人惊心动魄，十分紧张，上面是随时都会崩塌的万年积雪，向世间射出冰冷的寒光；下面是令人眩晕的陡峭悬崖，看一眼都会惊出一身冷汗。修筑这条路还牺牲了好几个工程兵战士呢，前方出口处的乔尔玛就竖立着一座记载他们事迹的纪念碑。

一般情况下，一辆车是万万不敢单独翻越冰大坂的，必须由两辆以上的车子拉开距离通过，互相接应，以防万一。八月底这个地方就大雪封山了，交通一直中断到第二年的五月才能通车。

若不是亲眼目睹，这冰大坂是很难向别人描述清楚的。天气晴朗，山风很硬，很尖利，刮在身上像针扎。冰雪就在我们的身边，雪线就在我们的脚下。历经半个多世纪的挡雪墙，见证了来来往往的车辆和人群以及时代的变迁。此刻，它像一条苍龙，静静地伏卧于天山山顶，庇护着过往车辆，连接着交通动脉。

翻过冰大坂后就一路下山了，轻松也安全多了。不过我们的行程还不到一半呢，必须继续马不停蹄地赶往目的地。