7月1日零时，全国铁路顺利实行新的列车运行图。按照新列车运行图，全国铁路增开客车9对，其中动车组列车5对，直达特快列车1对，普通快车3对，暑运期间安排跨局临客34对。目前，全国铁路客车开行总数达到1549对，客座能力达到316万人。

全国铁路7月1日零时实行新的列车运行图。在方便百姓乘火车出行上，具体有三个特点。

动车组开行“量体裁衣”

在京石、沪汉间增加开行对数，合武、石太间减少开行对数，并在既有干线最大限度地采用长编组或重联运行。

合武客专优化了始发终到时刻，取消汉口－合肥1对，增开汉口－上海1对，动车组总数8对，其中汉口－上海5.5对，汉口－南京1对，汉口－合肥1.5对。石太客专新增太原－汉口、太原－北京西各1对，停运石家庄北－太原2对，北京西－太原间保留直达动车组1对。其他均安排中间停站，运行时刻及停站全面进行了优化，动车组总数17对，其中太原－北京西9对，太原－石家庄北5对，太原－汉口1对，太原－郑州1对，太原－沈阳北1对。此外，根据动车组下线情况，9月1日将增开汉口－青岛动车组列车、10月1日将增开北京西－长沙动车组列车各1对。

既有客车开行更加合理

根据车底情况和客流需求，增开了武昌－湛江、南昌－广州东、兰州－青岛普快列车各1对，北京－大连直达列车1对，其中武昌－湛江1对7月1日暂不开行，根据洛湛线安全评估情况再择机开行。

共替换开行客车2对，变更运行区段7对，改变运行径路3对，优化直通旅客列车运行时刻28列；对具备空调车条件、运行时刻压缩半小时以上的12对普快列车提高列车等级，改为快速列车。

重点客车时间大幅压缩

太原－汉口动车组全程旅行时间8小时43分，比原图上下行分别压缩7小时05分和7小时07分。北京西－长沙动车组全程旅行时间11小时50分，比原图上下行分别压缩1小时14分和1小时21分。汉口－青岛动车组全程旅行时间11小时41分，比原图上下行分别压缩10小时05分和8小时23分。北京－大连直达列车，全程旅行时间10小时35分，比原图上下行分别压缩53分和20分。 据新华社电