正式上市15天，全国订单量突破1.3万台——这是豪华城市SUV国产汉兰达上市半个月之后交出的“答卷”。

本报记者 李莉

对于一款刚刚上市且与众不同的豪华城市型SUV来说，汉兰达的销量表现只能用“强悍”一词来形容。

“汉兰达旋风”劲吹，动力源自何处？

享誉全球

115万用户共同选择

“截至7月5日，汉兰达全国累计订单已突破了1.3万辆，达到汉兰达2009年2万台销量目标的一半以上。”这是记者日前从广汽丰田汽车有限公司得到的数据。

作为一款定位高端的豪华城市SUV，国产汉兰达以雷霆之势火速走红，既在意料之外，又在情理之中。

对汉兰达辉煌的“家史”，众多SUV爱好者耳熟能详：

诞生于2001年的汉兰达在全球口碑极佳，截至2008年底，全球累计销量已经超过115万台；

2007年，汉兰达以整车进口的形式进入中国市场，迅速掀起了一场“汉兰达热”，第二年即荣膺进口大中型SUV的销售亚军；

2009年4月，广汽丰田正式宣布汉兰达国产，以2.7L和3.5L两大排量七个等级十款车型的强大产品阵容再次引发市场热烈关注；

6月20日，汉兰达携两大排量10款型号之“锋芒”荣耀上市，这一诞生于北美并赢得全球消费者赞誉的豪华城市型SUV领军车型，正式借国产化加快了其对中国市场的征战之旅，目标直指豪华城市型SUV NO.1。

全领域SUV

用车一“部”到位

居高声自远，非是藉秋风。“强悍”的市场表现背后，是汉兰达更为“强悍”的产品力与性价比支撑。

作为广汽丰田导入的第三款全新车型，汉兰达秉承“FORCEFUL·FLEX·FREEDOM（强悍·灵活·自由）”的开发理念，全面兼顾了高级轿车的豪华舒适与操控性能、MPV的宽敞空间与便利性、SUV的动力表现与通过性，旨在满足消费者多情境用车一“部”到位的需求。汉兰达首席工程师权藤先生表示：“汉兰达打破了豪华轿车、SUV、MPV三者泾渭分明的车型界限，呈现出多功能、全方位的豪华舒适的使用价值，这就是汉兰达作为豪华城市型SUV的独特价值所在。”

据了解，在国产汉兰达众多重量级装备中，最为消费者关注和称道的便是其搭载的代表丰田动力系统最高水准的2.7L直列4缸 1AR-FE 发动机和3.5L V型6缸 2GR-FE两款发动机，其分别与6速和5速手自一体变速箱配合，被车友冠之为“黄金动力组合”。资料显示，得益于双VVT-i、谐振进气控制系统ACIS、长度可变进气歧管、4-2-1型排气歧管等一系列领先技术的采用，这两款发动机不仅具有强劲的动力输出，而且运行高效，经济省油，代表了丰田动力系统的最高水准。

强悍优雅的外观、豪华精致的内饰、宽敞灵活的内部空间、游刃有余的操控性以及力臻完美的舒适性，加上24.88万~42.98万元物超所值的价格区间，汉兰达的“标杆”地位不言自明。

引领潮流

细分市场风云再起

定位决定市场。作为豪华城市型SUV市场的开山之作，汉兰达精确地瞄准了一个潜在需求巨大的新兴市场：城市型SUV。

市场证明，经济危机的影响已经促使消费需求发生了深刻转变，“变革”成为今年 SUV 市场的主题之一。在城市化、油价上涨、燃油税、环保等客观因素推动下，城市SUV以适用性和经济实用性为两大指标的变革已成为不可阻挡的潮流。作为国内首款“豪华城市型SUV”，汉兰达率先将这种变革潮流引入到豪华SUV市场，成为整个豪华车市场独一无二的趋势之选。

行业观察家认为，汉兰达的迅速崛起，在于其从消费者实际需要出发，完美兼顾了消费者的多种用车需求，而全球消费者的青睐，亦让汉兰达顺理成章地成为“豪华城市型SUV市场中引领潮流的标杆车型。”

以豪华配置成就卓越性能、以超群品质续写全球辉煌。业内人士分析，广汽丰田豪华城市型SUV汉兰达的问世，为那些追求极致驾驭乐趣、品位尊崇高雅的成功精英阶层提供了前所未有的驾驶新境界，“汉兰达旋风”横扫整个车市，以无可争议的事实证明了这款豪华城市型SUV卓越的产品实力，并将掀起新一轮“升级换购潮”，引领国内车市从“轿车时代”转向全新“轿车后时代”。