日前，2009年CTCC第二站比赛于上海天马山赛车场鸣枪开赛。经过一番激烈角逐，海马Z1车队包揽1600cc组车队和车手的双料冠军。车手黄楚涵和王浩分获1600CC组冠、亚军及青年杯车手冠军。而欢动赛车完美的弯道表现，令现场观赛的专业人士和观众大呼过瘾。

在颁奖仪式之后，海马Z1车队经理张子煜表示，这次能够取得好成绩，除了车手高超的技术之外，也充分展现出海马欢动赛车过人的操控性以及底盘、悬挂系统的过人天赋。由于今年CTCC赛事采用的是原厂N组改装规则，对赛车改装的幅度有所限制，赛车性能更多地依赖原车型性能。据海马河南天时店负责人介绍，海马欢动有着“两厢轿跑”之称，装备HA-VVT-1.6高性能发动机，采用了前麦弗逊、后E-TYPE多连杆独立悬挂，而且进行了赛车化的地盘调教，具备很高的运动天赋。天马山赛道本身就具备多弯、少直道的特点，对于弯道性能出色的海马欢动赛车来说，是一个比较有利的环境。 魏瑞娟