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“环湖赛”六赛段中国选手抱憾归
7月23日,青海省海北藏族自治州青海湖乡达玉日秀村一名牧民挥舞国旗为参赛车手加油助威。 新华社记者 嘎 玛 摄

新华社青海西海镇7月23日体育专电(记者 王雁霖)2009年环青海湖国际公路自行车赛23日进入第六赛段青海湖鸟岛至西海镇的比赛。比赛中,曾有三名中国运动员在大团前方领骑,却在距终点5公里处不幸被汹涌的大团吞没,抱憾而归。最终,乌克兰国家队选手鲁士兰在集团终点冲刺中率先撞线,首获赛段冠军。

第六赛段比赛多为连续的爬坡路段,平均海拔在3200米以上,设有两个途中冲刺点和两个爬坡冲刺点,对于要争夺绿衫和红色圆点衫的车手来说是极佳的机会;且经过连续多日的阴雨天,天空终于开始放晴,温度适宜,风力也不大,有利于车手的发挥。

出发伊始,各车队一改前一赛段积极的战术运用,均采取了保守策略,无人突出大集团领骑。当队伍骑过设在38公里处的第一个途中冲刺点时,三名中国运动员——中国万胜队队员惠国、中国青海天佑德队队员刘彪和中国队队员宋宝庆果断冲出大团领骑。

三名中国运动员此后一直遥遥领先,与大团最大时间差达到3分多钟。随着天气转晴,各队车手加快了追赶速度,三名中国运动员的领骑之势一度岌岌可危。在距离终点5公里处,一个由20余人组成的追赶集团最终将三人吞没,使终点再现了集团冲刺的景象。

“三名中国运动员最终无缘前三,非常可惜!”中国香港队教练沈金康赛后点评说,“失败的主要原因并非体力,而是这三名运动员冲出大团后,处于大团之中的中国队、中国万胜队、中国青海天佑德队的其他选手没有携手压制大团,使大团趁机迎头赶上。”

来自乌克兰国家队的鲁士兰最终抢先撞线,以3小时28分钟19秒的成绩获得赛段冠军。在总成绩榜上,伊朗大不里士石化队的米安德烈依然不给其他选手“身着黄袍”的机会,包括序幕赛在内,连续七个赛段保有黄衫。克罗地亚选手拉德斯拉夫和伊朗大不里士石化队的欧哈德“梅开四度”,连续四个赛段分别获得绿衫和红色圆点衫。

中国运动员当日表现较为优异,本赛段前20名中出现两名中国运动员的名字。中国崔克·马可波罗队队员李富玉在本赛段中排名第11位,累计个人成绩也位居第15位;中国青海天佑德队队员董晓勇本赛段排名第19位。

24日,“环湖赛”将迎来本届比赛难度最大、路程最长的赛段,赛段从西海镇延伸至门源县,全长179公里。赛段在海拔3688米及3792米处设有两个爬坡点,参赛选手将展开激烈的“巅峰对决”。

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