“一杯啤酒”

容忍度是否太高

一个16岁的打工妹，又倒在了杭州斑马线旁。这距离“杭州飙车案”发生，还不到三个月。从年轻的谭卓，到南京、成都醉驾案的受害者……人们不禁要问，还要流多少鲜血，才能警醒交通违法犯罪？

交通违法现象之所以屡禁不止，根本原因在于违法成本太低。浙江六和律师事务所律师刘成林说，国内交警部门对于一般的酒后驾车，能采取的就是扣证、拘留。未造成严重交通事故的酒后驾车者最多面临行政拘留15天和罚款2000元，构成交通肇事罪的，除逃逸致人死亡外最高刑期是7年。在现实中，严重点儿的交通违法，对有钱人来说，出点不伤筋骨的钱就能解决问题。一些交通肇事案判的是缓刑，肇事者就此免去牢狱之苦。

据了解，目前国内对于酒后驾车的容忍度是“一杯啤酒”，使得许多人在席间往往认为喝一两杯酒没事。我国法律认定酒后驾车的酒精浓度起点是每毫升0.2毫克，大致相当于一杯啤酒。相比之下，瑞典是0.02毫克，德国是0.03毫克，日本是0.05毫克。

耐人寻味的是，16岁的马芳芳被撞身亡处边上的斑马线，就是“杭州飙车案”撞死谭卓后，杭州开设的第一条“爱心斑马线”。5月底，当地的领导还亲自陪护老人、孩子过爱心斑马线，呼吁全社会文明行车。但是，在马芳芳的鲜血面前，这一呼吁，已显得很苍白和无奈。

交通文明，必须靠自律和他律共同作用，尤其要靠严肃的法律“管出来”。“杭州飙车案”所依据的司法解释，产生于2000年。正是在这九年间，各种型号款式的汽车进入了千家万户，而当法律的威慑已不足以构成警醒时，今天的悲剧，就有可能不断重复上演。 据新华社杭州8月6日电