据新华社杭州8月18日电 由于太湖水处于十年来的最高位，湖水向周边河道倒灌，18日浙江通往上海、江苏主航道的泄洪通航计划未能奏效，堵航13天的8000多艘船只仍滞留在长兴—湖州—上海航线（长湖申线）。

湖州市18日上午9时开闸放水，原计划经过7个小时泄洪，将上下游水位落差缩小至30厘米以内，确保船只通行安全以后，恢复长湖申线通航。但是截止到下午6时，上下游落差远超过30厘米，而且水流湍急，相关部门放弃了复航计划。

湖州港航局执法支队主任宋庆华说，长湖申沿线有上百座桥梁，目前上游水位过高，此时如果通航，非常容易发生撞桥事故。此外，水流过急也严重威胁到航行安全。

据了解，长三角地区水网航道密布，而太湖是这些河道的最大蓄洪区，但目前太湖水位高出警戒水位大约60厘米，不仅不能为这些河道起到泄洪作用，而且太湖水倒灌还在加剧这些河道的水位上涨。

据了解，目前太湖周边排洪口已经全部打开，但即使24小时排洪，每天也只能降低一至两厘米，按此速度要降至警戒水位至少需要一个月的时间。

图为 18日上午，船只紧连着长湖申线排队，等待通航。 新华社发