本报记者 安华 李莉 文/图

9月1日，河南起亚普华4S店举办全新索兰托媒体试驾会。在夏末秋初的季节，记者驾驶着浑身散发着前卫时尚气息的进口起亚全新索兰托，畅行郑东新区。

新索兰托由曾经担任奥迪、大众的首席设计师，先后设计新甲壳虫的欧洲三大汽车设计师之一——彼得·希瑞尔倾力打造。新索兰托的身上已找不出老款的影子，更大的中网、更大的雾灯框、更犀利的HID氙气前大灯，加上都市欧风外形、动感独特的车身线条，粗犷的越野气质和时尚动感的城市风格，越发显现出它张扬的个性。

与狂野的外观不同，全新索兰托的内饰有着轿车一般的精致细腻。试驾车座椅采用针孔高级水牛皮制作，驾驶座为8向电动调节，副驾驶座椅为手动调节，乘坐舒适，透气性良好。同时，新索兰托配置了人性化的无匙进入、发动机一键启动系统。而且，中央后视镜集成了倒车影像功能，挂入R挡后，后视镜左侧会出现个小屏幕，而平时它就是个普普通通具有防炫目功能的镜子。

上车，出发！得益于全新索兰托采用的时下流行的全景式的天窗，明媚透亮的阳光从车顶洒落下来，清风徐来，让车内空间显得更宽阔、更通透。

新索兰托采用运动型铝踏板以及高档车普遍配备的脚踏式驻车制动器，刚起步时，感觉动力反应有些慢。当转速拉升在3750转时，这台全新索兰托达到了最大扭矩23kgom，2.4L发动机开始发力，动力澎湃而来。向着前方进发，全新索兰托一路游刃有余，而6挡自动变速器全新组合兼顾动力性的同时，燃油经济性表现也异常优异，174马力的强大动力输出百公里油耗仅仅8.13L。

在城市的快速路上，新索兰托以120km/h时速巡航，发动机运转噪音并不高。风噪、胎噪都可以接受，同时采用了承载式的车架结构，多连杆式独立后轮悬挂，整车重心下降，让人感觉到如轿车般柔和舒适的驾乘感受和最佳的操控稳定性。它配置含离子群发生器的全自动分区空调系统，后排设计有出风口，前排座椅的电加热特别是驾驶座的通风彰显百万身价，让驾驶更为舒适。