▲150名自行车爱好者骑游市区。 本报记者 王 影 摄

◀禁行路段没有了往日车辆川流不息的景象。 本报记者 陈 靖 摄

本报讯（记者 孟斌 卢文军 赵文静 覃岩峰 陈凯）昨日是全国第三个“无车日”，郑州市民积极响应，选择步行、骑自行车、乘公交车等方式绿色出行。

“无车日”引来市民叫好声

昨日7时，在紫荆山广场，50多名衣着光鲜的“白领”，脚穿运动鞋，在广场上进行了早间运动后沿着紫荆山路慢跑了起来，他们用“跑步去上班”的方式，积极响应“无车日”的到来。

昨日上午，记者乘坐9路公交车从陇海路到绿城广场，平时较为拥堵的工人路“一反常态”，顺畅快速通过。市民王女士告诉记者，以前，工人路经常堵车，要是天天都是“无车日”就好了。

“无车日”里获益的还有出租车。出租车司机王先生告诉记者，“无车日”除了当日的营业额比平时多出五六十元之外，最深的体会就是“省油、省心”。

昨日中午11点左右，在嵩山路汝河路交叉口，记者发现，到附近禁行路段办事的不少驾车族都选择将车停放到周边停车场，然后步行进入无车区。

采访中，不少有车族表示，“无车日”传递的是一种绿色城市交通的环保理念，希望越来越多的人共同参与。

公交畅通 出行便捷

无车日大大提高了公交运营效率。在公交八公司GPS调度监控中心，该中心负责人介绍：“监控数据显示，从13：30至16：00期间，八公司23条公交线路途经道路未出现一个堵点，而在平时这个时间段，平均每天都有8～9个堵点。”

市公交总公司全力以赴加大运力投放，市区共增加了20%的公交运力投放，缩短发车间隔，方便乘客出行。

昨日，市公交总公司还组织人员发放1万张“快速公交免费乘车票”及2万份公交导乘图等宣传资料。团市委组织17名“无车日”志愿者走上街头，与协管员一起维护交通秩序。

两年内新增公交车1500辆

在昨日举行的贯彻落实《郑州市城市公共交通条例》研讨会上，市公交总公司负责人表示，计划在两年内，新购车辆1500台，在郑东新区及城市三环以外区域增加线路，扩大公交覆盖范围；在中心城区优化调整线网布局和结构，提供运营效率和市场覆盖。

按照规划要求，将加快公交场站、枢纽站建设进度。在地铁出口，争取预留公交枢纽换乘站的位置，做好与地铁的衔接。