据新华社华盛顿10月9日电 经过近4个月的飞行，美国半人马座火箭、月球坑观测和传感卫星9日对月球南极地区先后实施两次撞击，以在月表之下寻找水冰存在的线索。

美国航天局说，美国东部时间7时31分（北京时间19时31分），半人马座火箭首先撞击月球南极的凯布斯坑，月球坑观测和传感卫星则实时跟踪拍摄，其携带的光谱仪还可对尘埃进行分析，寻找水、盐、含水矿物质等痕迹。4分多钟后，月球坑观测和传感卫星也成功撞击月球，其携带的相机一路跟拍，地面及在轨天文望远镜等也将对二者的撞击进行观测。

不过，当天的撞击并未像美国航天局预计的那样出现闪光现象，探测器也未实时传回图像。美航天局官员表示，科学家将对此进行分析以确定撞击的具体情况。

新闻链接 美国对月球青睐有加

自人类进入太空时代以来，美国似乎就对月球青睐有加，已多次发射探测器实施月球勘探工作，取得的探月成果也尤为显著。

“阿波罗计划”在美国探月史上居首要地位。1961年5月，美国时任总统约翰·肯尼迪宣布要在此后10年内实现载人登月，不过这一计划出师不利。1967年1月，阿波罗1号飞船发射台起火，3名宇航员遇难，美国航天局不得不重新设计飞船，提高安全系数，整个计划也因此耽搁。

1969年7月20日，美国的阿波罗11号飞船成功在月球着陆，宇航员阿姆斯特朗在月球表面留下了人类第一个脚印。此后，美国又实施了6次在技术方面更复杂的探月活动，其中除阿波罗13号飞船未能按计划登月外，其他几次都获得成功。

“阿波罗计划”让12名宇航员登上月球，带回了约440公斤的月岩样品，获得了大量月球照片、月球表面的科学数据和环月球轨道试验数据等，使研究人员对月球的认识上升到前所未有的高度，也为美国日后的探月奠定了基础。

近年来，基于月球本身重要的科研和开发价值，美国又重新关注月球。2004年1月，美国时任总统布什提出“新太空探索计划”，其中包括“重返月球”。

奥巴马上台以来，任命由洛克希德－马丁公司前负责人诺姆·奥古斯丁领衔的委员会，对美国的载人航天计划进行重新评估，该委员会同时将评估是否将月球作为载人航天飞行的目的地之一。尽管尚未公布最终评估报告，但该委员会认为，火星将是美国载人航天计划的终极目标，而将月球作为登陆火星的中转站只是选择之一，并非最佳选择。该委员会更青睐于先登陆小行星、火星的卫星等天体。因此，美国的“重返月球”计划可谓前途未卜。

据新华社电