年销量将破50万辆

没有一款全新车型上市的2009年，却成为东风日产的爆发年。陈斌波在接受采访时透漏，1~10月，东风日产销量已经超过40万台，提前超额完成全年38.8万辆的目标，同比增幅50%以上，也是最先提前完成年度目标的国内主流厂商之一。

“在没有全新车型的情况下，东风日产能提前完成年度目标，证明我们的系统竞争力和品牌影响力正在日渐增强。按照东风日产目前的销售势头，今年全年销量突破50万辆不成问题。”

在这份骄人的成绩单里，东风日产在中原汽车市场上的成绩也颇为抢眼。“东风日产在河南不仅销售总量大，而且市场占有率也比较靠前。”据悉，今年1~9月，无论是销售量还是上牌量，东风日产在郑州均比去年同期增长超过15.3%，品牌知名度与美誉度也有了大幅提升。

全新小车明年上市

陈斌波透露，明年东风日产将有一款全球入门级新车在中国上市，预计时间在年中左右，这款新车所指就是近期备受关注的小型车March。

由于东风日产目前在售车型的持续热销，今年东风日产经销商及购买日产车的消费者都备受车源紧张的“折磨”。“ 东风日产差不多已经到了产能的极限，完全处于饱和状态。目前每款车型的月销量都在一万台以上，基本上没有库存。”针对车源持续紧张的问题，陈斌波笑言：“河南是东风日产最重要的战略市场，产品资源供应必会倾斜许多。”

他透露，东风日产新工厂项目日前已正式启动，共投资50亿元人民币，计划于2012年建成投产，新增产能为24万辆，届时，东风日产花都基地的产能将增至60万台，成为华南地区最大的汽车生产企业。加上其襄樊工厂年产10万台的基地，东风日产将形成年70万台的生产能力，为其中长期事业计划的实现提供有力保障。

日前刚刚宣布已提前完成38.8万辆年度销量目标的东风日产除携旗下8大车系高调亮相外，还在外场设置了大型的二手车展区，多种优惠政策让不少消费者当场就达成了购买意向，开幕当日，订单量就达到百余台。车展现场，特意赶来的东风日产销售部部长陈斌波接受了本报的采访。