据新华社北京11月18日电 交通运输部公路局副局长成平18日宣布，国家高速公路网命名编号实施工作将在2010年7月底前完成。届时，各地将按照新国标、相关技术规范要求，完成国家高速公路的命名编号标志、指路标志、里程牌等相关标志的更换工作。

我国高速公路建设初期，路线命名由各地根据建设项目路线走向的起终点地名确定。如北京至拉萨高速公路，北京市命名为八达岭高速、京昌高速，河北省命名为京张高速、丹拉高速，内蒙古命名为呼集高速、呼包高速等。这种带有明显地域特征的命名方式，带来了“一路多名”、编号不一等问题，给群众出行特别是跨区域出行带来不便。

据悉，目前各地已按新标准对新建高速公路进行设计和施工。从已建成通车高速公路的实施情况看，河南、辽宁、安徽、宁夏和江西五省（区）已经完成实施工作，湖北、贵州、云南等九省份完成80％左右实施工作。

从国外经验看，统一规范高速公路命名编号是发达国家高速公路管理的一条成功经验，也是推进数字公路和智能交通的基础和前提。如欧洲大陆各国之间高速公路，均采用统一编码，保证各个国家之间的交通信息的连贯和唯一；美国、日本、韩国等国家也按照国家级、地区级等层面确定数字化的线路编号。

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如何识别新名称

此次命名编号的主要内容《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。

国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。

国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：首都放射线采用1位数，如京哈高速编号为“G1”；纵线和横线采用2位数，如沈海高速（沈阳－海口高速）为“G15”，青银高速（青岛－银川高速）为“G20”；城市绕城环线和联络线采用4位数编号。

新编号特征

新的数字编号的特征有规律可循。首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1－9。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11－89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10－90。