本报讯（记者 裴其娟 陈思 孟斌 实习生 高原）昨日凌晨，郑州市重点工程之一的东风路文化路下穿隧道开始封闭施工，计划于明年五一建成。本工程包括一条东风路下穿文化路隧道和一座环形天桥，工程完工后，周边交通压力将得到大大缓解。

隧道和天桥同步施工

据施工方河南五建集团有限公司项目总工孙宝珊介绍，东风路下穿文化路隧道，总投资1.5亿，东起于渠西路，西止于金水区委东侧，工程全长880米。其中隧道全长286米，东西坡长分别为185米和205米。

这座隧道并不是和东风路一样宽，而是占用东风路的一部分，即中间双向4车道为隧道，隧道外侧的路面上还各有一个5米宽的匝道，分两车道供车辆通行。

隧道结构为双孔形式，每个孔宽8米，高5米，超过郑州市区4.5米限高高度。

除了隧道外，在东风路和文化路交叉口还要建设一座环形互通式钢结构人行天桥，桥宽5米。为了方便大家上下天桥，在东南、西南、西北、东北4个角里将分别建设两个上下步梯。

“为了保证工程如期完工，隧道和天桥将同步施工。”孙宝珊说。

采用地下连续墙工艺

据孙宝珊介绍，这座工程的一个难点在于，因为处于繁华路段，交通压力大，所以尽量减少路面开挖范围，要采取连续墙工艺施工。

具体来说，就是施工方需要先在隧道位置的两侧分别修建两面墙，两墙之间用钢梁支护，避免两侧土方塌陷。施工方需要先用机械挖出两道凹槽，之后再将钢筋笼下到凹槽里，浇铸混凝土，这样连续做两道防护墙之后，中间再有钢构支撑，等工程结束后，这两面墙就成了隧道的外墙，可谓一种工艺，两种用途。

“由于需要的支撑力较大，仅中间横向支撑用的钢构就要1000吨。”孙宝珊解释说。

周边道路实行交通管制

为确保施工期间交通顺畅，东风路（信息学院路至渠西路）段封闭施工，机动车禁止通行；渠西路（东风路至文劳路）段，机动车实行由南向北方向单行；文劳路（渠西路至信息学院路）段，机动车实行由东向西方向单行；信息学院路（文劳路至俭学街）段，机动车实行由北向南方向单行；俭学街（信息学院路至文博西路）段，机动车实行由西向东单行。

以上单行道路由于道路较窄，公交线路也需按照单行方向行驶，同时一切车辆不得在单行路段停放。

17条公交线路临时调整

从昨日起，市公交总公司将对行驶在此路段的17条公交线路进行临时调整。这17条公交线路分别为28路、28K、2路、2路快线、723路、97路、72路、42路、86路、88路、K906路、67路、506路、517路、332路、64路、127路。

为方便广大乘客出行，从11月26日起，市公交总公司将对9路、516路公交线路进行延伸，同时恢复319路公交线路。

9路由原北环汽配装饰广场向北延伸至花园路刘庄，增加站位（花园路国基路站、花园路沙门村站、花园路三全路站、天荣国际建材港站、鹿港小镇站、花园路刘庄站），其他不变。516路首站由原桐柏路开元小区延伸至五龙口公交站，增加站位（五龙口公交站），其他不变。

恢复319路公交线路，途经：市三院、南大街、东明路、中州大道、东风东路、霍庄、十三连、花庄、姚桥、鸿苑路、黄古路、黄庄，票价2元，公交IC卡A卡有效，首末班时间6：30~18：30。