本报讯（记者 孟斌 实习生 谷卫艳）地铁隧道是由地铁盾构片这样的“金刚罩”组成的。昨日，郑州地铁盾构片正式在河南康晖水泥制品有限公司批量生产，年产量可达8000环（6片构成一环）。

郑州地铁的基础建设——地铁隧道，需要大批高质量的盾构管片。去年11月，康晖公司通过市场运作，成为郑州市地铁盾构管片供应商，斥资3000万元，引进国际领先水平的生产线。该公司总工程师刘子贵介绍，盾构管片每环由6片构成，包括3个标准片、2个邻片、1个封顶片，大小不等，由钢筋螺丝紧紧“扣”成一个圆环。安装好的盾构环每个环宽度是1.5米，外部直径6米，内部直径5.4米，每个管片厚度是30厘米，最大承重可达45吨，使用寿命最少100年。等盾构施工完成后，这一环环的盾构片彼此相连，就成了一条地铁隧道，施工人员就能在里面铺上钢轨，地铁就可以在隧道里穿行了。

每环盾构管片造价约1.7万元，目前，康晖公司每天能生产约40环，年产量可达8000~12000环，主要供应郑州地铁1号线凯旋路站——大学路站和新郑州站站——博学路站的盾构施工使用。整个地铁1号线一期工程，将安装这种管片共计15万多块，共需混凝土20万立方米。