本报讯（记者 裴其娟）12月5日，棉纺路与秦岭路交叉口东南角慢车道出现塌陷，造成一辆卡车陷入坑中。昨日，市市政管理行政执法局承认该路段回填标准低，车辆长期碾压致使道路塌陷。

昨日17时，记者在棉纺路与秦岭路交叉口东南角看到，慢车道附近一大片不规则的路面已用沥青修补过，人行道上也零星覆盖着沥青，但想到两天前这里曾出现一个数平方米的大坑，一辆卡车被陷，不少行人仍感到这里不安全。

市市政管理执法局新闻发言人闫卫平介绍，5日下午，棉纺路与秦岭路交叉口东南角慢车道附近出现塌陷，一辆载有4吨纸的卡车陷入人行道内，当一辆吊车吊被陷的卡车时，慢车道沥青路面塌陷，形成2~3平方米的大坑。该位置位于棉纺路上。事发后，市市政管理执法局立即组织人员对塌陷部位设置警戒线，并现场勘查、查找原因。对于造成此次塌陷的原因，闫卫平解释是由于棉纺路与秦岭路交叉口东南角一建筑物装修改造、运送建材的车辆长期碾压所致。同时，“该位置管线多，回填标准低，也是造成该处塌陷的另一诱因。” 为此，市市政管理执法局已责令棉纺路改造的施工单位——北京城建二集团公司自行出资，对已塌陷及空洞部位全部破除，清理坑槽，分层回填水泥稳定碎石。6日晚基本抢修完毕，待强度达到要求后铺筑沥青。

昨日记者在棉纺路采访时看到，棉纺路自2007年完工短短两年来，已暴露出多处不同程度的路面塌陷问题，如棉纺路与秦岭路交叉口附近，就有明显的修补过的痕迹，而在棉纺路与桐柏路交叉口有两三处路面出现明显塌陷，其中一处窨井已严重向下变形。不少市民表示，这样禁不住碾的“路脆脆”除了及时排查予以解决之外，还应当启动问责机制，不能轻描淡写了事。