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我省年内开建三条城际轨道
分别是:郑焦、郑汴、郑州至新郑机场城际轨道

本报讯(记者 孟斌 实习生 谷卫艳)昨日,省发改委传出喜讯,备受各方关注的《中原城市群城际轨道交通网规划(2009~2020年)》已经国家发展改革委批复。根据规划,我省将建设郑州—焦作、郑州—开封、郑州—洛阳、郑州—新郑机场—许昌—平顶山、郑州—新乡之间的城际轨道,合计里程约496公里。

将建5条城际轨道

国家发改委批复的《规划》,范围包括郑州、洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源等9个城市。规划期限是2009~2020年。远期展望到2030年。

按照规划,将建设郑州—焦作、郑州—开封、郑州—洛阳、郑州—新郑机场—许昌—平顶山、郑州—新乡之间的城际轨道,合计里程约496公里。远景展望是:城市群外围各城市间建成环形联络线和延伸线,最终将形成以郑州为中心、洛阳为副中心,以京广、陇海为主轴,连接城市群的“‘十’字加半环线”网络构架。

3条轨道年内开工

2009~2015年,我省将重点推进郑州—焦作、郑州—开封、郑州—新郑机场—许昌、郑州—洛阳等线路,其中:郑州—焦作、郑州—开封今年开工,郑州—新郑机场—许昌明年开工,郑州至洛阳(新郑机场至登封至洛阳)拟于2011年开工。

省发改委有关负责人表示,目前,省铁路办正在抓紧协调推进郑州—焦作、郑州—开封、郑州—机场项目前期工作,力争今年年底三条线路开工建设。

量力而行分步实施

对于《中原城市群城际轨道交通网规划(2009~2020年)》,国家发改委要求,规划实施要量力而行、分步实施,准确把握功能定位和技术标准,做好综合交通衔接。同时,还要妥善处理与客运专线、既有铁路的关系。规划实施应当节约和集约利用土地,注重保护生态环境,提高能源利用效率,促进可持续发展。

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