本报讯（记者 裴其娟 实习生 高原）昨日，从郑州市地下空间开发利用领导小组第一次会议暨地下空间与交通论坛上传出消息，我市将进一步加大地下空间的开发力度，以求解决日益突出的交通拥堵和停车难问题，近期，将开发170~230万平方米地下空间，用于建设地下商场、停车场和机动车通道。

与会的南京理工大学、华东建筑设计院专家认为，开发利用城市地下空间，是现代化城市建设的重要内容和发展方向，国际上已提出“地下空间是城市的财富，是资源，向地下要环境，要资源”的口号，北京到2020年规划开发地下空间将达9000万平方米，上海已开发利用1600万平方米地下空间。

专家认为，当城市或地区人均GDP超过3000美元时，就具备了有序化、规模化开发利用城市地下空间资源的物质基础。2008年郑州市人均GDP已达4400美元，基本具备了规模化开发地下空间的经济实力。在郑州城市交通堵塞日益明显的今天，开发利用地下空间显得尤为迫切。截至今年11月，郑州市市区机动车保有量达到70万辆，按照百辆汽车停车位数要达到30~40个的国家标准，郑州市共需要规划停车位20万个，而实际上市区内共有停车场790个，停车位12.3万个，停车位缺口达8万个。

根据有关规划，2010年前，郑州市将结合轨道工程建设，开发利用170~230万平方米地下空间，主要分布在二七广场、火车站地区和郑州综合交通枢纽地区，开发深度为地下10米至30米。建设单位要根据地面建筑实有容积率比例，开发相应比例和强度的地下空间，推动修建大型地下停车场，以缓解地面停车难、停车乱的问题。至2020年前，将开发1700万平方米的地下空间，使中心城区地下停车场占停车场总量的30%，城市外围地下停车场占停车场总量的10%~15%。为规范地下空间的开发利用，由市人防办起草的《郑州市城市地下空间开发利用条例（草案）》已出炉，市人大常委会将在2011年对该条例进行审议。