本报记者 高 凯 通讯员 苗海超

“驾驶客车要起步稳、关门要等乘客，正确使用文明用语，要特别注意乡间道路的情况和对农村百姓的服务……”昨日在新郑市祥通客运的“城乡客运驾驶员课堂”上，来自该公司的员工们正跟着礼仪老师认真学习驾驶规章和驾驶技能。驾驶员们积极学习的态度，不亚于驾驶途中对方向盘的把握。

“农村要富得有马路，农民要富得有轱辘。”实现城乡一体化，客运公交一体化，拉动城乡经济快速发展，是新郑广大群众多年的愿望。过去，由于城乡道路多是土泥乱铺、坑洼不平等原因，以及城乡道路连接能力有限，老百姓们常用“上了亲戚门，先拍身上三尺土”来调侃因农村公路质量差和缺少客运交通导致乡村道路难行的情况。

近年来，为彻底改变农村道路质量差的情况，新郑多方筹集资金启动全长为550公里的“村村通”工程，同时市里拿出140万元作为对乡村道路建设的奖励资金，又制定出护路员、护林员等“五护员”齐管农村道路的办法，使得农村优质柏油马路如雨后春笋般出现在乡村田野间。同时，新郑趁热打铁做城乡客运上的文章，提出线路网络要将城市的文化娱乐、商业活动等和农村、农户连接起来。据了解，目前新郑市共开通农村客运线路38条，乡镇通班车率达到100%，行政村通班车率达到95%。

路通了，公交来了，农民的日子也跟着好过了。昨日一大早，新郑市前吕村村头的小集市热闹非凡，一辆辆车窗明亮的中巴车载着带着农产品前来交易的农民们来到这里，小集市上到处是叫卖声和购物场面。过去，因为前吕村位置偏僻，村民们住的又分散，加上路不好走和缺乏交通工具，村民赶一趟集要跑上十几里路。现在路修好后，因为公交车发得勤，村民出行大大方便，吕村形成了小集市，吸引了十里八村的村民跑着来赶集。“要不咋说这路通了好呢，因为这能让乡亲们富起来，你说这有谁不欢迎呢！”该村老汉李镇伟高兴地说。

城乡道路平坦广阔，农村小巴快乐飞奔，活跃了新郑城乡经济，也滋润了城乡群众的生活，而为了进一步提升城乡客运的服务水平，使快乐的“农村小巴”真正成为农村经济发展的“大船”，新郑交通和运管部门还要求参与城乡客运的驾驶员、售票员和客运公司苦练“内功”。

新郑祥通客运公司是新郑当地常年服务城乡群众往来的知名客运公司，自该公司第一辆农村公交出发，就要求驾驶员和售票员高标准服务乘客，并搞起对驾驶员和售票员的服务、车辆维护和整洁等培训班，换来了乘客的感谢信和电话，更赢得了乘客的支持。其中，在今年3月举行“拜祖大典”活动期间，积极参与接送农村乘客的祥通客运公司在全市公交车中开展“与文明同行”主题教育活动，要求司乘人员统一使用文明用语，主动为特殊群体服务，使群众对该公司的公交服务满意率达到90%以上。该公司相关负责人介绍说，促进城乡一体化建设，是新郑市发展的“重头戏”，也是祥通客运公司的“蓝图”。今后，公司还会根据群众的需求开辟新的线路，以方便更多的群众乘车。

如今，望着飞奔在城乡之间的公交车，看着田野之间的柏油路，不得不让人感叹，如此优越的交通道路，如此温馨的客运服务，新郑老百姓怎能不跟着富起来呢？