本报讯（记者 卢文军）海马集团郑州基地15万辆轿车项目竣工投产仪式，26日在经济技术开发区举行。这是我省第一个轿车项目，标志着全省汽车工业发展迈出实质性一步，也是我市百万辆汽车城建设迈出的一大步，同时也是海马集团实施“两微”（微型客车和微型轿车）战略的重大成果。

省市领导郭庚茂、曹维新、王文超、史济春、赵建才、白红战、李秀奇、李柳身、孙金献、牛西岭，市长助理、市政府秘书长张学军，市长助理楚保国等出席。

海马郑州基地15万辆轿车项目2008年4月奠基，历经20个月的建设如期完工。项目投资近30亿元，总建筑面积约25万平方米，整车生产设计能力为15万辆。加上中牟县的第一工厂，海马汽车郑州基地的整车生产能力将达到20万辆。昨日，河南首款微轿产品“海马王子”从这里下线（如图），将于明年上市。

2007年，海马选择微型车作为突破口，布局中原。其间，已完成收购位于中牟县的郑州轻汽，并通过技术改造，形成了5万辆微型客车生产能力。与此同时，还在开封海马配套工业园建设了11家零部件厂，目前也已竣工投产。这样，郑州、中牟、开封三个项目沿郑开大道一线摆开，最大物流半径不超过40公里，海马郑州汽车产业群已初具规模。

海马集团董事长景柱表示，未来汽车产业的发展，基于能源和环保的要求，小型化、经济化和清洁化是必然趋势。国内城市汽车消费日趋饱和，农村市场尚待开发，海马入住中原，其战略方向就是积极呼应国家“三农”战略和节能减排策略，着眼城乡皆宜的汽车市场。

据介绍，海马郑州第一款“轿车级精品微客”福仕达已于今年4月上市。未来海马将努力提升郑州基地的核心竞争力，确保2015年在郑州实现30万辆整车、30万台发动机和30家零部件厂的中期发展规划，为全省汽车产业发展作出贡献。

■编后语：

向百万辆汽车城

再迈一大步

海马郑州15万辆轿车项目对郑州、对河南意义深远。

近年来，我市积极推进工业经济的技术改造和结构调整，努力改变我市工业资源性产业比重偏大、上游产业比重偏大的弊端。汽车工业产业链长，关联度大，带动力强，对提高工业的科技含量和产品附加值，增强区域经济的核心竞争力和抗风险能力具有重要意义。

按照规划，到2015年，郑州将形成汽车产能110万辆，产量突破100万辆，成为全国重要的、聚集效应明显的汽车生产基地和贸易中心。作为全省重点工业工程、重大产业规划项目，海马郑州15万辆轿车项目的竣工，不仅意味着河南没有轿车生产项目的短板由此破解，同时也标志着郑州工业结构调整取得实质性突破，使郑州朝着百万辆汽车城的宏伟目标迈进了一大步。