我市再建下穿北编组站隧道

黄河路直通嵩山路

本报讯（记者 裴其娟）继农业路下穿铁路北编组站隧道完工后，我市将于今年再建一条黄河路下穿铁路北编组站隧道，以打通黄河路断头路，连通黄河路与嵩山北路。昨日，有关部门网站公布黄河路下穿北编组站隧道的规划方案。

黄河路是我市一条东西方向主干道，但由于受铁路编组站天堑的制约，多年以来黄河路向西只能通到沙口路，向西车辆只能绕行沙口路、二环道或金水路，导致后两条路交通压力较大，加之二环道果品市场的存在，每逢节日二环道堵车十分严重。

此次规划的黄河路下穿铁路北编组站隧道，位于郑州市中心城区西北部，西起嵩山北路，东至沙口路，全长794米，规划红线宽60米，隧道为双孔隧道，每孔净宽17米，每孔规划有12米宽机动车道、3.5米宽非机动车道、1米宽的人行道以及0.5米宽的护栏。此外，隧道东西两端的地面层还规划有7米宽的辅道。

黄河路下穿铁路北编组站隧道建成后，黄河路将东起经开区、西至嵩山路，成为我市最长的道路之一。