本报讯（记者 王文霞 通讯员 赵超 刘然）昨日11：25，满载旅客的G2003次国产CRH2“和谐号”高速动车组列车，作为郑西高铁郑州的首发列车，从郑州火车站徐徐开出，郑州至西安高速铁路正式投入运营。

郑州铁路局在郑州火车站举行了隆重的首发仪式。省领导王全书、曹维新、王文超、刘新民、史济春，铁道部党组成员、纪委书记安立敏，市领导赵建才、张建慧参加了首发仪式。

历时近5年建设的郑西高速铁路，是连接我国中西部地区的第一条高速铁路。这条运营时速达到350公里的高速铁路，是我国中西部地区目前运营速度最快的铁路。郑州与西安两座古城被高铁拉近，两地运行最短时间由6个多小时缩短至2小时以内。昨日，许多旅客怀着喜悦和好奇的心情体味“陆地飞行”，首趟始发列车爆满，许多旅客都带着相机，在站台、车厢里留影。有些旅客还拉着漂亮的乘务员合影。一位姓张的旅客高兴地说：“中午可以在西安吃羊肉泡馍了。”

对郑西高铁的发展前景，一位铁路工作人员告诉记者，他非常看好。原因是河南和陕西都是人口大省，而郑州、洛阳和西安都是知名的旅游城市，加上国家发展中西部战略的实施，随着北京至广州、上海至兰州客专的全线贯通，郑州的枢纽地位将更加凸显。

据介绍，目前我国大规模铁路建设已经进入收获季节。预计2010年至2012年，新线投产达到2.6万公里，其中客运专线9200公里。到2012年年底，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中客运专线和城际铁路将达到1.3万公里，复线率和电气化率分别达到50%以上，建成新客站800多座。