（上接第一版②）今年郑州新区将着力培育和发展汽车及装备制造、物流商贸、电子信息、文化旅游、食品加工、现代农业等六大支柱产业。其中，汽车及装备制造产业园区将沿航海东路布局，形成一个跨经开区和中牟县的先进制造业基地。其中，恒天集团郑州载货汽车、日产第二工厂配套零部件企业园、海马汽车配套零部件企业园、海马年产7万辆大微客、郑纺机新纺机、盾构装备产业基地等6个项目为新开工项目，总投资71亿元，年内计划投资13.4亿元。

大郑州 科学规划促高速发展

“全国区域性中心城市、全国重要的现代物流中心、区域性金融中心、先进制造业基地和科技创新基地”，是《郑州城市总体规划》对郑州的最新定位。

2月6日，郑西高铁开通运营，郑州从此迈入时速350公里的高铁时代，由铁路而兴的郑州又一次站在一个全新的历史节点。2015年，两条高速铁路客运专线徐兰线和京广线构成中国第二个铁路大“十字”。未来，郑州将形成“双十字”铁路枢纽格局。与周边城市形成的2~3小时交通圈让郑州面临着新的机遇和挑战。

铁路、民航、高速公路、干线公路、城际快速通道……让郑州城市的交通杻纽地位进一步强化。打造成交通枢纽的战略定位，推动我市快速跨进城市大建设重要历史时期，也激励着郑州人以新的眼光和气魄建设美好家园。

郑州要构建现代大都市，就要加快卫星城与中心城区的一体化进程，构建中心城区至卫星城的“半小时都市圈”，逐步把卫星城发展成为人口在30万以上、城区面积在30平方公里以上的中等城市，构建大郑州都市圈。

老城区更新改造继续推进“退二进三”，纺织企业、郑煤机、郑纺机、二砂、电缆厂等一般加工制造业项目和仓储项目向中心城区外围产业集聚区和物流园区转移。近期加快城中村改造，包括主要景观路沿线、三环以外重要出入口周边、旧城改造范围内的城中村。

随着一系列建设规划的实施，建设项目的落实，一个崭新的郑州正向我们走来。南水北调中线郑州段开工，新郑州客运东站奠基，旭飞光电、中烟、晶诚科技等一批重大工业项目将陆续投产，城际轨道、地铁等一批重大交通枢纽项目的加快推进，这些都会成为经济快速发展的助推器。

城市规划的着眼点，应该是城市广大居民与自然的和谐，人们充分享受城市发展带来的文明和优美环境。今年，市内各区至少要规划建设一条夜市街，促进夜间消费。还将开展公共住房租赁改革试点，让更多的人不再“蜗居”。今年， 在市区新建绿地500万平方米，新植乔木50万株，开工建设植物园二期工程，改扩建西流湖公园之外，还将规划建设20条林荫路，绿城的称号将会更加名副其实。

两大规划 让新老城区携手共进

城市规划是宏观上对一个城市未来发展的科学规划，它指明了一个城市在一定阶段内的发展方向，是一个城市进行建设的“大纲”和航标。

唯有思想解放，唯有改革创新，才是明天城市建设破题的关键。

根据规划，到2015年，郑州新区人口将达到270万人，人均GDP达到8万元；2020年，人口将达到400万人，人均GDP超过10万元。作为全省经济发展的核心增长极，郑州新区建设将为中原城市群发展注入新的力量，构筑起强有力的产业支撑，郑州新区将成为实施中原城市群战略的主战场。

千万人口大都市的目标也将更明晰。按照规划，2020年郑州城区人口将达到500万，2030年将达到800万，到2040年将拥有1000万的人口。

以中州大道为界，东边，是旭日东升的郑州新区；西边，是繁花似锦的老城区。新老城区携手共进，共促发展，一个崭新的大郑州呼之欲出。