眼下正是出游的好时节，不少人计划开着爱车，带着家人来场惬意的自驾游。出行过程中，如果爱车出了状况肯定让人扫兴，对于一些常见的小问题，车主可以积极“自救”。

●亏电

车辆亏电是救援公司经常搭救的项目。亏电直接导致车辆不能正常启动。

常见的亏电自救方法有三种。第一种是在车内准备应急电源。车辆亏电不能发动时，可以启用应急电源。这种方法同样适用于单独车辆长途行驶。

如果是车队行进，则可采用第二种方法，即由有电车辆使用快接线为亏电车辆搭电，但一定要注意使用方法。快接线有两根，一般分为红色和黑色。把红色线的一头接到有电车电瓶的正极，另一头接到亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极，另一头接到有电车的金属部分。有电车先启动，以带动亏电车发动。

第三种方法是牵引。如果亏电车辆的刹车、转向系统都正常，可采用软牵引；其余情况则采用硬牵引。专家建议，如果车队中有救援经验丰富的老司机，或者是牵引的距离较短，可采用这种方法，因为牵引比前两种方法危险指数增高不少。

●涉水

专家告诉记者，涉水是常见的救援项目。如果涉水深度超过车辆极限，行驶中的车辆会熄火、停驶中的车辆会无法启动。

行驶中的车辆如遇有存水路段，车主应首先了解水面的大体深度。若水面深度超过轮胎半径，专家建议车主直接将车辆停放在安全路段。若水面深度允许车辆通过，车主也应本着两个原则。首先，通过时车主应保持低挡位、大油门、车辆匀速且稳定。第二，车辆一定要单独通过存水路面。对面有车通过时不要通过，更不允许结队通过，因为其他车辆推起的水浪很容易超过车的涉水极限。

专家提醒：如果不会通过存水路面，可以先观察别人是怎么过的。如果通过出现灭车情况，最好把车推到路边，等待救援。如果驾驶的是越野车，也应注意涉水极限。

●爆胎

车辆在行驶中突然有轮胎爆裂，处理不当的话后果很严重。专家告诉记者，如果是前驱车辆，后轮在行驶中发生爆胎不会影响安全，车主将车辆停下换胎或等待救援即可。如果是前轮爆胎，驾驶员应紧握方向盘，并向爆胎轮的相反方向扶正方向盘，缓慢收油，直到车辆停下来。

专家提醒：当发生爆胎时，大多数司机会大力踩刹车，这样会导致车辆失去控制，十分危险。此外，“3~9”点是方向盘的正确握点。只有这样握方向盘，司机才能在各种情况下找准车辆的方向。

在长途驾驶及高速行驶前，应该检查所有轮胎的胎压，并确保轮胎没有出现老化、裂纹等情况。 张 克 张 群