本报记者 李 娜

在越来越多的人成为“有车一族”的时候，去驾校考取驾照成了必走的一步，可是驾校车少人多，有时候摸一把车需要等上一个小时，练习10分钟就要换人；驾校也很难让学习者真正掌握熟练驾驶技术。面对这些难题，郑州悄然出现了“私家车陪练”，记者暗访了解到，目前私家车陪练的大致流程为：双方见面约车—商定价格—固定接头地点—陪练。不过，这“看起来很美”的陪练服务，也存在很大的争议。

驾校：

排一个小时练10分钟

刚刚拿到驾照的市民王倩对驾校的学习经历总结成一句话：“等一个小时练10分钟。”她说，她在惠济区三全路附近的一家驾校报名学车，当时该驾校的教练车只有2辆，由于车少人多，一般要上车“实战”都需要排队。每次王倩去练车，前面都有十几个人在排队：“1个小时之后才能轮到我，而且每人每次只能练一遍，差不多10分钟左右。这一天下来，难得上几趟车。”

同时，在驾校学车很多是“应试教育”，并不能让学员掌握熟练驾驶技术。“来考驾照的都想‘速成’，驾校只能按学员要求提供‘应试教育’。”一位驾校教练说。

陪练服务：

“看起来很美”

由于驾校学车存在种种弊端，不少市民看准了这个市场需求，就将私家车变成了“陪练车”，坐在副驾驶位子上，帮助学车者练车，并且按小时收费。

在农业路与中州大道交叉口附近，每天都有不少汽车停在路边，上面放张“专业陪练”的广告招揽生意。

记者走到一辆黑色的桑塔纳车前，车主是名姓李的男士，他告诉记者，车子是他自己的，普桑是最适合练车的车型。收费不高，一个小时60元。记者又咨询了旁边几辆车的车主，价钱分别为50～70元不等。

按照规定，要有驾照才能开车，但是私人陪练均表示，没有驾照也可以开车上路。这名姓李的男子说，当然可以，但在练车路线和时间上要有所选择。一般他们会推荐有驾照的练车者随意挑选路线，可以在市区里、人多的地方随便跑，但没有驾照的话最好在森林公园或者黄河边，交警管不到的地方跑跑，或者选择晚上人少的时间进行练习。

律师建议：

区别对待因势利导

郑州市法律援助中心律师徐苏认为：对于“陪练”现象应理性分析、区别对待。按照《道路交通安全法》和《道路运输条例》等相关法律法规的规定，考驾照应到正规的机动车驾驶员培训机构报名，首先学习道路交通法律法规等相关知识，经考试合格才能上车练习。而在道路上学习驾驶的，必须按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。因此，如果学员没有驾驶证，“陪练”是不能安排他们上路的。但如果学员已经获得驾驶证，只是想提高自己的驾驶技术，那么“陪练”行为就应区别对待了。

同时，徐苏提醒市民，如果出现交通事故，车辆损失虽然陪练可以承担，但是一旦造成了第三方损伤，就要由驾驶员自担责任，比如自身受伤、撞坏路边设施、撞伤行人等。如果双方没有约定或仅是口头协议，则无法进行责任划分。因此签订一份书面协议，不论是对陪练还是对学员都有好处。