本报讯（记者 裴其娟 文 丁友明 图）火车站西出站口地下广场建成后，将大大提高西区市民出入火车站的效率，缓解火车站地区交通压力。昨日记者实地打探发现，目前，地面广场使用情况良好，地下广场具备施工条件的地段施工已接近尾声，但整个地下广场投用尚待时日。

昨日下午，记者在火车站西出站口看到，两个未拆封的长长电梯已运抵，工人们即将把它们安装到下沉式广场入口处。沿着离站房24米的下沉式广场进入地下一层，一个总面积6万余平方米的偌大地下广场出现在面前：与铁路西南、西北两个出站口衔接的部位正在紧张施工，出站口与停车场之间的环形车道地面已铺装到位，占地2万平方米的停车场内688个车位已划定，位于地下广场南部的近万平方米的商业用房已完成简装修，装上了玻璃门。整个地下广场吊顶和照明设施正在安装，所有施工已接近尾声。

“按照规划，火车站西广场实行地面进站、地下出站，市民出站后，向北，可以到地下二层换乘地铁，或到地面换乘公交或郊县长途车，开车的市民可直接进入正对出站口的大型停车场取车。”

不过，这样的远景近期还难以实现。郑州市一站一桥一路工程建设项目部副经理樊铁钢介绍，由于地铁站在地下二层和三层，只有等地铁完工后，位于地下一层的地下广场才能开工，预计8个月内完工。

图为火车站西出站口地下停车场内，施工人员正在安装吊顶和灯饰。