本报讯（记者 刘俊礼 文 许大桥 图）昨日上午，南水北调中线穿黄工程“穿越号”盾构机经过720个日日夜夜、4250米的穿行、掘进，顺利到达进水口，标志着南水北调中线穿黄工程上游线隧洞盾构掘进顺利完工，从而实现了南水北调中线干线穿越黄河的关键性胜利。国务院南水北调办公室主任张基尧，省市领导刘满仓、赵建才、王跃华，市长助理、市政府秘书长张学军等出席贯通仪式。

南水北调中线干线一期穿黄工程是中线总干渠的关键性工程，是整个南水北调中线的“咽喉”工程，更是中线干线工程最具技术难度的控制性项目。穿黄工程位于我市境内黄河上游，隧洞共两条，每条长4250米，其中过黄河段3450米，邙山隧洞段长800米，在黄河底部最大埋深35米，最小埋深23米。其任务是将中线调水从黄河南岸输送到黄河北岸，向黄河以北地区供水，同时在水量丰沛时可向黄河相机补水。中线穿黄工程是南水北调工程中投资较大、施工难度最大、立交规模最大的控制性建筑物，同时也是当前国内最宏大的穿越大江大河工程。

中线穿黄工程自2005年9月27日开工以来，挑战了诸多施工技术难题。竖井施工中使用液压双轮铣槽法攻克了76.6米超深地下连续墙，采用双高压三重管旋喷技术，解决了55米超深地基加固等技术难题。穿黄工程于2006年8月15日开始竖井内衬施工，2007年5月完成北岸竖井内衬， 当年6月盾构机在北岸竖井内组装，端头采用旋喷加固加冷冻的组合加固方案，从而一次始发成功。在盾构掘进中一次穿越了3450米的黄河过河段隧洞，历经400舱次的高压换刀作业，解决了复合地层长距离独头掘进的技术难题，安全顺利掘进了800米黄河主河床，于2009年12月22日完成了3450米的过河段掘进，安全到达南岸竖井。在南岸竖井经过短暂的检修，向800米的邙山隧洞发起最后冲刺，昨天终于完成了它的穿黄使命，顺利到达黄河南岸隧洞进水口。

据了解，穿黄工程过河建筑物按黄河300年一遇洪水设计，按1000年一遇洪水校核；北岸河滩明渠及新、老蟒河交叉建筑物，按100年一遇洪水设计，按300年一遇洪水校核。

此外，隧洞内还布置有现代化的观测仪器，洞内受力、变异等情况，通过观测仪器在自动控制室即可看到。维修时，启用抽水系统，把水从洞内排到黄河或渠道里，排空时间为80个小时。

南水北调中线穿黄工程上游线隧洞的全线贯通，标志着中线穿黄工程建设取得了重大胜利。受命北调的南来长江水，将穿越隧洞顺畅北上。

据介绍，南水北调中线一期工程设计流量为265立方米/秒，加大流量为320立方米/秒，到2014年完成后，年均可调水95亿立方米。