你纺什么样的品种，我给你提供什么样的工艺，最后把最佳的产品做出来。这种捆绑式服务让设计人员永远与实际需求亲密接触，对自主创新有很大的帮助。过去设计人员常常是根据上面布置的任务来闭门造车，这种设计常常是用来仿造或跟踪国际先进水平。现在则变成你必须和用户在一起，而且是天天在一起，零距离接触。用户说我想要一个什么东西，这个东西绝对和实际需求结合紧密，或者是用户的灵机一动，设计人员会在现场把这个东西吸收进来，归纳起来，然后设计出自己的产品。这样，郑纺机和用户即市场几乎没有距离，用户有什么想法有什么需求立时就能知晓，因此生产的产品适销对路，很受用户欢迎。

郑纺机除成立市场部外还重组了化纤工程部、浆纱工程部、染整工程部、非织造布工程部、对外协作部、非纺机部，将产品设计与市场营销相结合，建立了以市场为导向的经营机制。

自主创新、自主研发新产品似乎一直是郑纺机人的独门秘笈——

谈起创新，郑纺机人如是说：20世纪50年代我们主要发展棉纺清花、浆纱和印染设备，60年代主要开发粘胶和维尼纶设备，70年代主要开发中小型腈纶、棉纶和涤纶等化纤设备，80年代主要开发大型化纤设备和平网印花机，90年代以来主要开发研制清梳设备、浆纱设备等。

谈到创新，总经理汤其伟如是说：2000年以来，我们共完成新产品开发110项，试制68项、机械鉴定45项。开发的主要产品包括年产4.5万吨涤纶短纤维后处理设备、非织造布设备、安玻设备、新型浆纱机、预缩机、梳理机、平网印花机、高速卷绕头、7500吨中空丝、丙纶短纤维和弹力丝机、水刺生产线、染整联合机等。

2002年时，企业已经基本摆脱困境，由八千多万的销售额逐步恢复到两个多亿，然后到五个多亿、七个多亿、然后一步步达到十个亿、十二个亿、十三个亿，企业随着市场的发展一步步壮大，每年以25%的速度在增长，职工的收入、生活条件也如芝麻开花节节高。这些年郑纺机进行重组，把原来的纺织直属厂进行股份制改造，把省内的一个纺织机械厂、还有湖南邵阳纺织机械厂、河北邯郸纺织机械厂、榆次化纤公司经过整合成立了郑州纺织机械股份有限公司，当然股东全部是国有股东，但是是股份制企业。郑纺机是整个国营企业在国内的一个代表，是围绕国家需要来进行生产。国家给了很大的支持，同时也提出了很高的要求。郑纺机是纺织行业在国内的首席代表，因为定位高，所以各项要求也高。

郑纺机是一个热爱学习的企业，不断汲取新的知识，这也是它长盛不衰的秘密。早在几年前，厂里就选送一批技术干部到清华大学读MBA，尽管一个学位读下来学费要二十多万，尽管几十人读下来需要很大一笔款项，但大家一致认为钱花得值。正因为有了这支不断充电的科技队伍，郑纺机才一直跟踪世界纺织工业的前沿，保持着一个纺织大国的荣誉……

如果说郑纺机是郑州工业的奇迹，那么宇通就是郑州工业的神话。

笔者第一次听到宇通的名字，知道宇通是一种大客车，出产地是郑州，它的足迹已到达世界许多国家。在古巴，宇通客车是该国豪华旅游享受的一部分。宇通客车覆盖了全古巴。

宇通的前身叫“郑州客车修配厂”，那时，它是一个小鼻子小眼小门脸的地方修理厂，就像今天我们满大街看到的汽车修理厂一样，它就蛰伏在平凡和普通中。

笔者曾在郑州生活过多年，那时的国棉厂、郑纺机、郑煤机等世人皆知，但“郑客”这个名字却连听说也不曾听过。即使是当年王文超走马上任来到郑州，第一次听到郑州竟然有汽车工业，竟然有宇通这样的先锋企业，他仍然抑制不住激动的心情。他说：“我刚开始来郑州的时候不知道郑州有汽车，我到那儿看了以后我激动得不行，我说郑州也能生产汽车？河南的汽车工业原来不了解，后来经过了解河南是最有条件搞汽车的。第一是因为我们有地域优势，第二我们1948年就有汽车制造业，比周边省份在汽车制造上都历史悠久。但是我们几十年没有搞起来，只是有着这个汽车梦。现在我们一定要把这块做大，要把这个梦想实现，要把郑州搞成客车基地。目前我们准备把郑州打造成百万台生产能力的汽车基地。宇通现在已经成了亚洲最大的客车厂，并且已经走向世界。