本报讯（记者 栾月琳 文/图）有市民反映，我市某些公交站点的站牌过多，进出站点的公交车辆过于集中，加之一些公交车辆不进站上下乘客，时常造成道路的局部堵塞，影响其他机动车辆和非机动车辆的正常通行，成为造成道路交通拥堵的间接原因之一，希望引起有关部门的重视。

昨日，记者来到市民反映比较集中的医学院公交站点查看。这个设置在医学院立交桥下的公交站点悬挂的站牌有10个，而这里供机动车通行的道路宽度不过六七米左右，一辆公交车通行就占用近一半的路面，而此站共有10路公交车不停地进出、停靠、上下乘客，形成的交通压力非常大。

记者注意到，每当有几辆公交车同时进出站时，其他机动车不得不停车避让，上下公交车的乘客经常和电动车、自行车发生碰撞，引发不必要的争执。

在金水路大石桥公交站点，记者查了查共有17个公交站牌。每当多辆公交车同时进站、出站时，这里也是拥堵一片，自行车、电动车无法通行，其他机动车辆也不得不小心避让（如图）。记者观察发现，此处公交车辆不进站停靠上下乘客的情况非常突出，十几分钟内，有几十辆公交车在此停靠，只有一辆T916路公交车进站停车，其他车辆离站台两三米或三五米远就停车，更有甚者在马路中间上下乘客。

近年来我市城市公交发展迅速，给市民出行带来极大便利。但是随着公交车辆增多，科学设置公交站点问题也摆上了议事日程。记者了解到，在我市的其他路段也不同程度存在着公交站牌过于集中的问题。如何科学设置公交站点，需要相关单位进行科学规划和测算，希望市民的建议能引起有关部门的高度重视。