本报讯（记者 栾月琳）昨日，有市民拨打本报热线反映，市区一些道路拓宽改造后，许多行道树、线杆等没有得到及时移除，致使拓宽的道路没能发挥应有的作用。这也成为某些路段拥堵的原因之一，希望有关部门能将这些障碍及时移除，早点儿让它们“靠边站”。

按照读者的指引，记者来到工人路与中原路交叉口处，这里的道路已经拓宽，但道路两侧分别有十几棵国槐和几根电线杆在原处站立，并且占用了很宽的路面。工人路与中原路交叉口是交通较为拥堵的路段之一，特别是在交通高峰时段，这里车辆通行很困难。由于几棵行道树和几根线杆的存在，此路口无法设立单独的右转机动车道，直行和右转的机动车辆都要同时在此等候信号，致使该路口的车辆通行能力大为降低。

同样，在陇海路一马路至布厂街路段南侧的非机动车道上，十几根线杆占着路面，使得非机动车道的利用率大为降低；在桐柏路北段路西侧，也有十几根线杆伫立在马路上。

记者在市区走了走，发现很多主、次干道的路口处都存在不同程度的树木、线杆以及交通指示标志、道路路灯变电设施占用路面和人行道的情况，对交通畅通造成很大影响。

据了解，由于道路工程施工多由市政部门组织实施，而行道树、通讯及电力线杆、交通指示标志、道路路灯变电设施等分属不同的单位管理，修路的管不了树木、线杆，管树木、线杆的又不管城市修路，因此造成许多地方路修好了，树木、线杆等障碍物却不能及时移除，阻碍了城市道路的交通顺畅。

本报曾经关注过货站街、交通路等处电线杆占道的问题，都已经得到彻底解决。本月7日，副省长张大卫带领省直有关单位负责人调研我市交通拥堵问题，提出省市要建立协调联动机制，共同解决交通建设中存在的困难和问题，中央驻豫单位也要大力支持，争取年底前实现郑州交通状况明显改善。

为此市民建议，应由市政部门牵头，对我市各条道路的树木、线杆、交通指示标志等占道情况进行普查，一并予以解决，并且建立有效的工作机制，杜绝再次出现“路修好了，道拓宽了，树木、线杆仍在原处站”的情况。