本报讯（记者 王文霞 实习生 吴凤坤）作为“畅通郑州”工程中的主力军，市公交总公司与出租车行业积极行动起来，多策并举，为“畅通郑州”做出自己的贡献。昨日，他们与省会媒体座谈时表示，下一步将进一步发挥自身优势，让群众出行更方便、快捷、舒适。

空调车

每天平均增14.7万人次

8月1日空调车票价下调后，市民乘车的热情堪比炎热的天气。据市公交总公司统计，8月1日至7日，空调车每天平均客运量比7月增加了14.7万人次。公交公司每天平均比7月多发690多个班次，空调车平均多发210个班次。

人多了，服务如何保证？对每天承担18万人次出行的BRT来说，目前只有65台车，他们采取四项措施：开行大站快车、区间车，应对客流高峰；缩短车辆调度时间，加快车辆周转；车长主动加班，在完成正常四趟车的任务量前提下，车长平均多加一趟车；全体管理人员到站台、线路值班，疏导乘客，了解客流。

同时，车长们承诺，不随意改变车道；到站时按顺序进站；无论红绿灯，只要堵车，退后50~100米等候。

据介绍，他们还将加密BRT的班次，随着新车陆续到岗，市民出行将更加方便、舒适。

出租车

同向载客缓解打车难

为缓解出租车的加气难，我市将新建5个加气站，同时，在三环内设立出租车服务区，首先在城市的东南西北四个方向设立，改善出租车司机的吃饭难、如厕难、停车难，出租车服务区年底前建成。

为缓解打车难，实行“错时交接班”、“同向载客”制度。同时，召集500名出租车司机参加文明交通志愿者活动，在高峰时段和交通拥堵路段充当交通临时指挥员协助交警疏导交通；利用GPS系统，实行电话调车，避免空车扫街营运，减少占用道路比例；对每月交通违章或责任事故三次以内的出租车驾驶员停业10天培训，三次以上者吊销其服务资格证。