中国汽车技术研究中心近日发布了7月份中国汽车产业发展信息报告，7月份中国汽车市场呈现出三大特点。

一是首批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录发布一个月以来，政策效果显著。据最新统计数据，首批节能目录中涉及的16家生产企业的71款节能汽车产品7月份销量为57353辆。同时，这一政策也促使部分未获补贴车型的旺销，使得7月份1.6Ｌ及以下轿车占比有所上升，政策拉动效果明显。

二是自主品牌轿车库存增量占比下降。7月份轿车库存增量为7.67万辆，其中自主品牌、日系、欧系、美系和韩系轿车库存增量占比分别为7.70%、32.84%％、45.82%、12.01%％和1.64%。上半年轿车库存增量为50.59万辆，各系车型的库存增量占比分别为40.67%、24.07%％、12.38%、14.05％和8.83％。自主品牌轿车库存增量占比下降32.97个百分点，而欧系轿车库存增量占比增加33.43个百分点。

三是汽车产品结构趋于合理。7月份，1.6Ｌ及以下排量轿车销售39.73万辆，占轿车销量的比例为67.91％。1.6Ｌ及以下排量轿车市场占比较去年1月份的62.11％上升了5.80个百分点，增幅明显，轿车产品结构更加合理。

业内人士表示，由于8月份是历年汽车销售淡季及经销商库存压力较大，预计8月份汽车市场将会走弱。 周润健